Jede Ästhetik, in der unsere Marke zu Hause ist, die Boho-Muster, die Sonnenuntergangspaletten, die ganze Idee vom Bus als Freiheit, geht auf eine Fahrzeugfamilie zurück: den Volkswagen Bus. Über Sitzbezüge für den VW Bus und den Vanagon zu schreiben, fühlt sich deshalb weniger wie ein Produktguide an und mehr wie Pflegehinweise an die Großeltern.
Nach Generation, ganz ehrlich
Splitwindow- und Baywindow-Busse (T1/T2): Doppelsitze vorne und Rückbänke im ganzen Innenraum, immer wertvoller, oft noch original. Hat dein Bus noch die Originalpolster? Dann raten wir ehrlich zur losen Lösung: Ein gewebter Teppich über dem Sitz schützt ihn, ohne einen sechzig Jahre alten Überlebenden unter Stretchstoff zu verstecken. Bewahren schlägt hier Beziehen.
Vanagon (T3): der ideale Mittelweg. Die Vordersitze sind echte Einzelsitze mit separaten Kopfstützen: Ein universeller Stretchbezug passt ganz normal darauf, eine Minute pro Sitz. Westfalia-Rückbänke klappen zum Bett aus, also bleib auch dort bei der losen Lage. Vanagon-Stoff ist bestenfalls über dreißig Jahre alt; ein waschbarer Bezug darüber ist das, womit Wochenendfahrten den Zerfall aufhalten (Rettungstaktiken).
Eurovan (T4): halbwegs moderne Einzelsitze und Rückbänke; es gelten die normalen Regeln der universellen Passform, Doppel-Vordersitze inklusive. Der Campervan-Guide behandelt die Sitzaufteilungen.
Muster, die schon immer nach Hause wollten
Unser ganzes Sortiment spricht heimlich für diese Busse vor. Sols orangefarbener Sonnenstrahl auf einem Vanagon-Vordersitz, die Blumen und Sterne von Cosmos in einem Baywindow, ein Teppich mit Sonnenstrahl über dem Bett eines Westy: Das ist die Ästhetik, die zu ihrem Ursprung zurückkehrt. Alles ist kalt waschbar (Routine), was sechzig Jahre Businterieur nie konnten. Die Geschichte, die all dem Bedeutung gibt, steht in unserem Vanlife-Guide.
