Το κόλπο του Pacifica (ολόκληρες σειρές καθισμάτων που εξαφανίζονται στο πάτωμα) είναι η καλύτερη ιδέα στα πολυμορφικά. Είναι επίσης το μόνο πράγμα που αλλάζει τον τρόπο που πρέπει να σκέφτεσαι τα καλύμματα καθισμάτων για Chrysler Pacifica, γιατί τα καλύμματα και τα ταχυδακτυλουργικά θέλουν κάποιους βασικούς κανόνες.
Μπροστινή σειρά: κάλυψε με σιγουριά
Τα ξεχωριστά μπροστινά καθίσματα είναι συμβατικά (χωριστά προσκέφαλα, συνηθισμένο σχήμα) και δεν αναδιπλώνονται ποτέ μέσα σε τίποτα. Ένα universal ελαστικό κάλυμμα ανά κάθισμα, ένα λεπτό το καθένα (οδηγός τοποθέτησης). Pacifica hybrid: οι μπαταρίες βρίσκονται κάτω από το πάτωμα, καμία σύγκρουση. Τα θερμαινόμενα καθίσματα ζεσταίνουν μέσα από το ύφασμα (λεπτομέρειες)· οι ραφές των αερόσακων μένουν ελεύθερες (ο κανόνας).
Οι σειρές Stow 'n Go: ο ειλικρινής κανόνας
Αν χρησιμοποιείς πραγματικά την αναδίπλωση (και αγόρασες αυτό το βαν επειδή τη χρησιμοποιείς), τα εφαρμοστά καλύμματα στις σειρές που κρύβονται θα σε πολεμούν κάθε φορά. Τα κενά στις κοιλότητες είναι στενά και τα καλύμματα προσθέτουν όγκο ακριβώς εκεί που δεν υπάρχει χώρος. Η συμβουλή μας, ως εταιρεία που ευχαρίστως θα σου πουλούσε περισσότερα καλύμματα: μην καλύψεις τα καθίσματα που κρύβονται. Άπλωσε ένα χαλί ζακάρ που πλένεται πάνω σε όποια διάταξη ζητά η εβδομάδα: καθίσματα πάνω, καθίσματα κάτω, μισά μισά. Κινείται μαζί με το βαν αντί να πηγαίνει κόντρα. (Στα hybrid όπου η δεύτερη σειρά δεν κρύβεται: ισχύουν οι κανονικοί κανόνες για μονά καθίσματα, ταιριάζουν μονά καλύμματα.)
Το υπόλοιπο οικογενειακό σχέδιο
Επίστρωση που αντέχει τους χυμούς σε κουτάκι (γιατί επίστρωση), πλύσιμο σε κρύο πρόγραμμα για όλα τα άλλα (ρουτίνα), σχέδια που κρύβουν τα ψίχουλα μπροστά: τα Indigo και Aria είναι τα αγαπημένα των οικογενειών. Η ευρύτερη στρατηγική για πολυμορφικά είναι στον οδηγό για πολυμορφικά, μαζί με τις λεπτομέρειες για Sienna και Odyssey.
