Le Tucson est passé d'anonyme à anguleux, avec des arêtes vives à l'extérieur et des lignes nettes à l'intérieur, et ses ventes suivent. Garder cet habitacle comme au showroom prend une minute par siège : les housses de siège pour Hyundai Tucson s'adaptent à ce SUV à peu près aussi facilement que des housses peuvent s'adapter à quoi que ce soit.
Ajustement : chaque finition, chaque motorisation
SE, SEL, N Line, Limited, essence, hybride ou rechargeable : tous ont des sièges avant individuels standard avec appuie-tête réglables séparés. C'est exactement la forme pour laquelle une housse extensible universelle est coupée : par-dessus la zone de l'appuie-tête, le long du dossier, rentrée (guide en 60 secondes). Les batteries de l'hybride sont sous le plancher, pas sous les sièges : aucune interférence avec une housse qui ne s'ancre pas sous l'assise. La banquette arrière 60/40 : l'avant d'abord, et le guide des tailles couvre le reste si l'arrière passe ensuite.
Trois vérifications rapides
- Airbags : les airbags latéraux se déploient par la couture extérieure ; l'ajustement extensible la laisse libre (explications).
- Sièges chauffants et ventilés (à partir de la SEL) : la chaleur traverse le tissu extensible fin ; la ventilation s'atténue (détails).
- Similicuir : il se raye et se plisse avec l'âge ; une housse coûte une fraction de ce qu'elle protège (la vérité sur le similicuir).
Un style pour un SUV au design affirmé
L'habitacle du Tucson est moderne et minimaliste, ce qui accepte étonnamment bien les motifs : la géométrie grise de Karma répond aux arêtes de la carrosserie ; le crème et bleu d'Indigo éclaircit l'intérieur noir ; Stone Grey reste discret. Des fourreaux de ceinture assortis et une housse d'accoudoir complètent l'ensemble ; parcourez la collection Hyundai pour comparer.
