Matériaux des cadres de plaque : plastique, acier, aluminium, zinc, le tableau de vérité

License plate frame shown up close on a car

Chaque cadre de plaque est un pari sur un matériau, et chaque matériau perd à sa manière. Ayant (littéralement) coulé notre destin dans l'alliage de zinc, nous vous devons le tableau de vérité complet, y compris là où les autres options gagnent vraiment.

Le plastique (ABS) : le roi du volume

Bon marché, léger, ne rouille jamais, et c'est tout. Les UV le fragilisent (le cadre qui casse à la station de lavage est toujours en ABS), les motifs imprimés s'effacent en fantômes, et le froid le rend cassant précisément quand arrive la saison du sel de déneigement. Durée de vie : 1 à 3 ans d'aspect acceptable. Gagne sur : le prix, et honnêtement rien d'autre.

L'acier : solide jusqu'au premier éclat

L'acier embouti est rigide et peu coûteux à fabriquer, mais il vit à un éclat de peinture de la rouille, et les cadres de plaque collectionnent les éclats comme si c'était leur métier. L'acier chromé rouille sous le chrome, qui s'écaille par plaques. Très bien en climat sec ; un compte à rebours partout où il y a des hivers. Durée de vie : 2 à 5 ans, selon le climat.

L'aluminium : le juste milieu honnête

Léger, inoxydable, il prend magnifiquement l'anodisation : vraiment bon, et la bonne réponse pour les cadres unis. Limites : l'aluminium fin embouti se tord lors des rencontres au parking, et la décoration se limite aux finitions de surface ; on ne peut pas mouler un motif fin dans de la tôle.

L'alliage de zinc : poids moulé, détail moulé

Le tour de magie du zinc, c'est la fidélité du moulage sous pression : il remplit les moules assez finement pour porter un vrai motif comme structure, et c'est toute la raison pour laquelle nos cadres peuvent arborer une géométrie aztèque et des rayons de soleil qui ne peuvent pas se décolorer, puisqu'ils ne sont pas de l'encre (le principe « est-ce l'objet ? »). La résistance à la corrosion est forte avec une finition scellée ; le poids du moulage met fin aux vibrations qui accablent les cadres légers (la clinique des vibrations). La limite honnête : plus lourd que l'aluminium et plus cher que le plastique ; l'échange, c'est la permanence.

Le tableau, en résumé

Le plastique pour une saison, l'acier pour les États secs, l'aluminium pour l'uni à vie, le zinc moulé pour le motif à vie. Achetez sur l'échelle de cinq ans (les classements) et le rayon devient beaucoup plus court.