Chiedi in qualsiasi società sportiva giovanile cosa guida lo staff tecnico e c'è una buona probabilità che la risposta sia un Explorer. Il SUV a tre file per eccellenza dell'America ha trasportato più scarpe da calcio, succhi in brick e golden retriever bagnati di quanti un veicolo meriti, e la tappezzeria conserva tutte le prove. I coprisedili per Ford Explorer mettono fine alle prove.
Prima la fila anteriore
Ogni Explorer moderno, dalla versione base a ST e Platinum, ibrido compreso, ha normalissimi sedili anteriori singoli con poggiatesta separati. È il caso facile per un coprisedile elastico universale: un minuto per sedile, niente clip, niente attrezzi. I sedili riscaldati scaldano direttamente attraverso il tessuto sottile (dettagli qui), e la cucitura dell'airbag laterale resta completamente libera, l'unica regola di sicurezza che conta davvero quando si rivestono sedili moderni (perché).
Seconda fila: stessi sedili, vita più dura
I sedili capitano hanno la stessa forma di quelli anteriori, quindi anche lì si adattano i coprisedili per sedile singolo, e onestamente è lì che si guadagnano lo stipendio. Un rialzo macina briciole nel tessuto come se fosse pagato per farlo. Gli attacchi ISOFIX stanno nella piega del sedile e restano raggiungibili con un coprisedile elastico; tutta la routine dei seggiolini è nella nostra guida per famiglie.
Terza fila: non combattere il ribaltamento
La terza fila dell'Explorer si ribalta elettricamente in piano, e i coprisedili su misura odiano le parti mobili. Lasciali perdere lì dietro. Una coperta jacquard lavabile stesa sulla fila abbattuta protegge comunque meglio il vano di carico: peli di cane e attrezzatura infangata finiscono su qualcosa che scuoti all'inizio del sentiero e lavi in lavatrice a casa.
Cosa guardare davvero
La checklist dell'Explorer è corta: vera impermeabilità invece di semplice idrorepellenza (c'è una differenza), una routine di lavaggio a freddo (ecco la nostra), e un colore che non vada a sbandierare le briciole. Stone Grey nasconde tutto; la stampa crema e blu di Indigo nasconde tutto e sembra pure una scelta invece di una resa.
Le domande sulle taglie trovano risposta nella guida alle taglie. C'è anche un F-150 nel vialetto? Coperto. Una Escape? Coperta anche lei. La riunione di famiglia Ford è praticamente al completo.
