Un numero che vale la pena conoscere: sostituire la tappezzeria consumata dei sedili anteriori costa più di una rata mensile della Sentra in cui è montata. È tutto l'argomento a favore dei coprisedili per Nissan Sentra, prima ancora di aver detto qualcosa sul loro aspetto.
Vestibilità: nessuna sorpresa
S, SV, SR: tutte le Sentra hanno sedili anteriori singoli standard con poggiatesta separati, compresi i sedili leggermente più sportivi della SR (i fianchetti sono estetici, non strutturali; la vestibilità universale non cambia). Un coprisedile elastico si monta in circa un minuto per sedile. Il design dei sedili Zero Gravity di Nissan sta dentro l'imbottitura, quindi rivestire l'esterno non cambia nulla della sensazione.
Dove le Sentra si rovinano davvero
Soprattutto nei tragitti quotidiani. Il caffè di ogni giorno, la borsa della palestra sul sedile del passeggero, lo scolorimento da parcheggio all'aperto e, per le migliaia di Sentra che lavorano con le app di trasporto, una sfilata di sconosciuti con i loro liquidi rovesciati. Nel mondo del noleggio con conducente i coprisedili li hanno capiti prima di tutti: con uno strato impermeabile e lavabile in lavatrice, il sabato sera non diventa mai permanente. L'impermeabilità però deve essere da rivestimento, non una speranza in bomboletta; ecco la differenza.
Controlli e scelte
Le cuciture degli airbag restano libere con la vestibilità elastica (spiegato). Per i colori: Ash Black e Stone Grey per il pragmatismo puro, il crema e blu di Indigo se vuoi che il tragitto somigli un dieci per cento in meno a un tragitto. La collezione Nissan ha tutto, e le guide per Altima, Rogue e Frontier sono già online se in casa c'è una seconda Nissan.
