“Retro” copre molto terreno, quindi se stai guardando le fodere per sedili auto retro, aiuta sapere da quali due epoche ben distinte attinge la nostra gamma prima di sceglierne una.
Due decenni diversi, una sola collezione
Qui il retrò si divide in due direzioni. Una è Woodstock, una stampa in stile paisley in toni ruggine e oliva caldi e smorzati che va dritta alla controcultura di fine anni '60 e inizio anni '70. L'altra è la nostra famiglia di geometrici del Sud-Ovest: rombi a gradoni decisi e righe in una palette desertica che attingono a una tradizione un po' diversa, altrettanto retrò. Sono entrambe “retro”, ma evocano decenni diversi e stanze diverse della stessa casa.
Perché Woodstock risulta più morbida
La palette smorzata e le forme curve del paisley rendono Woodstock la più delicata delle due opzioni retrò. Funziona in un'auto che ha già qualche anno o un po' di carattere: una berlina meno recente, un van allestito, tutto ciò che non cerca di sembrare nuovo di zecca. In un'auto recente dalle linee nette e finiture lucide, la morbidezza della stampa può sembrare un po' fuori posto, come se appartenesse a un altro veicolo.
Perché le stampe del Sud-Ovest risultano più decise
La famiglia geometrica colpisce più forte: linee più nette, più contrasto, un motivo che si riconosce dall'altra parte di un parcheggio e non solo da vicino. Si adatta più naturalmente a un pick-up o a un SUV dallo spirito fuoristrada che a una berlina da pendolare, semplicemente perché il peso visivo del motivo si accorda a quello di un veicolo più grande. In una piccola utilitaria il motivo può sembrare sovradimensionato per lo spazio.
È il tessuto a far durare entrambe
Entrambe le direzioni retrò usano la stessa costruzione tessuta del resto della gamma: il motivo è integrato nel tessuto, non stampato in superficie. Conta più per una stampa fitta e dettagliata come queste che per una semplice tinta unita, perché una versione stampata mostrerebbe usura sui fianchi del sedile prima di una tessuta.
Vestibilità e montaggio
Vestibilità elasticizzata universale, si monta in circa due minuti senza attrezzi, cuciture posizionate per lasciare liberi gli airbag laterali sui veicoli omologati. Nessuna delle due stampe retrò ti costa qualcosa in vestibilità rispetto a una fodera in tinta unita: il compromesso è solo estetico, non funzionale.
Cura
Acqua fredda, ciclo delicato, niente temperatura alta in asciugatrice. Le stampe smorzate come Woodstock nascondono un leggero sbiadimento meglio di una tinta unita vivace; i geometrici più contrastati perdonano un po' meno se la temperatura di lavaggio cambia da una volta all'altra.
Quale stampa retrò è più richiesta?
Si vendono entrambe con costanza: dipende più dal veicolo e dall'interno che rivesti che da una preferenza generale.
Posso mescolare le due stampe retrò nella stessa auto?
Si può, anche se la maggior parte delle persone sceglie una direzione e la mantiene da davanti a dietro.
Se ti interessa di più il lato floreale del retrò, la nostra guida a un interno retrò floreale affronta quell'aspetto, e per approfondire il lato geometrico, la nostra guida allo stile Sud-Ovest analizza le singole stampe. Entrambe le direzioni sono disponibili nella collezione di fodere retro.
