Le Impreza si comprano per colpa di una previsione meteo. Trazione integrale di serie al prezzo di una compatta significa che questa è l'auto che esce di casa quando la radio dice di non farlo, e ognuno di quei viaggi finisce con neve sciolta, abbigliamento da pioggia o fanghiglia degli scarponi da sci sulla tappezzeria. I coprisedili per Subaru Impreza chiudono il cerchio.
Sessanta secondi per sedile
Base, Sport, RS: tutte le Impreza hanno sedili anteriori singoli standard con poggiatesta separati, e un coprisedile elastico universale si adatta come su ogni sedile singolo classico: sopra, giù lungo lo schienale, rimboccare (il montaggio in un minuto). Il divanetto posteriore 60/40 si abbatte per sacche da tavola e trasportini per cani; proteggilo con una coperta lavabile appoggiata invece che con un coprisedile su misura.
Fatta per il meteo in cui guidi davvero
La caratteristica che conta qui è la vera impermeabilità: un rivestimento che fa scivolare via la neve sciolta invece di farla penetrare (rivestimento o idrorepellenza). I coprisedili bagnati si asciugano in fretta; l'imbottitura del sedile bagnata sviluppa quell'odore di muffa che nessuno riesce mai a eliminare del tutto (ci abbiamo provato; ecco il rapporto sui danni). Tutto si lava a freddo in lavatrice a fine stagione (routine).
Il look Subaru
Le Impreza dividono il garage con sci e scarpe da trail, e le stampe possono abbinarsi: Dune verde oliva per un allestimento discreto, il blu costiero di Indigo per la vita al mare, Sierra se il box da tetto è pieno di adesivi. Le cuciture degli airbag restano libere (perché), i sedili riscaldati funzionano attraverso il tessuto (guida). La collezione Subaru riunisce la famiglia, con le guide per Crosstrek, Forester e Outback incluse.
