Autotests sagen seit Jahren dasselbe über den Mazda 3: Der Innenraum spielt zwei Klassen über seinem Preis. Herrlich, bis du einen Burrito aus dem Drive-in über Polstern isst, die wirklich Besseres verdient haben. Sitzbezüge für den Mazda 3 sind der Friedensvertrag zwischen einem schönen Innenraum und dem echten Leben darin.
Limousine oder Schrägheck, dieselbe Antwort
Jede Ausstattung des Mazda 3 hat Standard-Einzelsitze vorn: moderate Seitenwangen, separate Kopfstützen, die Lehrbuchform für einen dehnbaren Universalbezug. Etwa eine Minute pro Sitz (Montage Schritt für Schritt). Die 60/40-Rückbank ist ebenfalls konventionell; zuerst die Vordersitze, denn dort passieren 90 % des Verschleißes.
Kunstleder schützen, das wie Leder aussieht
Die oberen Ausstattungen von Mazda nutzen sehr überzeugendes Kunstleder, und wie jedes Kunstleder bekommt es irgendwann Falten und Schrammen an der Seitenwange, meist genau dort, wo deine Jeans bei jedem Einsteigen entlangschleift. Ein Bezug fängt diese Reibung komplett ab. Wie das Material wirklich altert, steht in die Wahrheit über Kunstleder; kurz gesagt: Vorbeugung ist das ganze Spiel.
Respekt vor der Designsprache
Ein so durchdachter Innenraum verdient einen durchdachten Bezug. Die Grau-auf-Schwarz-Geometrie von Karma bewahrt die minimalistische Stimmung; Stone Grey ist nahezu unsichtbarer Schutz; und wenn uns die Autos mit bordeauxrotem Innenraum etwas gelehrt haben, dann dass warme Prints wie Aria hier besser passen, als man denkt. Die Airbagnähte bleiben dank Stretch-Passform frei (warum), die Sitzheizung wirkt durch den Stoff (Details), und gewaschen wird im Kaltwaschgang (Routine).
Stöbere in der Mazda-Kollektion; der Ratgeber für den CX-5 folgt in derselben Reihe.
