La Gladiator es la única pickup cuyo interior a veces está fuera: sin puertas, techo abierto, el tiempo invitado. Eso hace que las fundas sean menos cosméticas y más parte estructural del vehículo: las fundas de asiento para Jeep Gladiator son protector solar, chubasquero y guardapolvo en uno.
Ajuste
Los asientos delanteros de la Gladiator son asientos individuales convencionales con reposacabezas independientes en Sport, Willys, Overland, Rubicon y Mojave: un ajuste limpio para una funda elástica universal, colocada en un minuto por asiento sin piezas de montaje (paso a paso). El banco trasero es un 60/40 abatible en plano; enfunda primero los delanteros, que se llevan el sol y las salpicaduras.
Requisitos del aire libre
- Impermeable de verdad: un chaparrón repentino con el techo guardado es un rito de paso en la Gladiator. Recubrimiento, no simple repelencia (la diferencia). ¿Funda mojada? Se seca; la espuma de debajo siguió seca, y de eso se trata.
- Absorbe los UV: los interiores descapotables son los que antes se decoloran de todos los vehículos. La funda recibe el sol para que la tela no lo haga.
- Lavable a máquina: polvo de pista, arena de playa, todo lo del perro: lavado en frío (guía de cuidado).
- Compatible con airbag: ajuste elástico que deja libre la costura del airbag, explicado aquí.
Estampados que pertenecen a un Jeep
Nada le va mejor a conducir sin puertas que los diseños del suroeste: el crema Santa Fe de Sierra, el óxido del desierto de Savana o el azteca negro con tonos de fuego de Zara para los Rubicon oscuros; toda la lógica de estilo está en la guía azteca y western. Añade fundas para cinturón a juego (esa banda se calienta al sol) y una manta jacquard para la caja o la acampada.
Explora la colección Jeep, y si también hay un Wrangler en la entrada, su guía está aquí.
