La Frontier es la pickup para quien piensa que las pickups se han vuelto demasiado complicadas: chasis de largueros, V6 probado, cero dramas. Sus asientos siguen la misma filosofía, y eso hace que las fundas de asiento para Nissan Frontier sean uno de los ajustes más sencillos del mundo de las pickups.
Ajuste: una sola respuesta
S, SV, PRO-X, PRO-4X, King Cab o Crew Cab: todas las Frontier llevan asientos delanteros individuales estándar con reposacabezas independientes y consola central. Una funda elástica universal por asiento, alrededor de un minuto cada una, sin herramientas (guía de instalación). Los bancos traseros de la Crew Cab se pliegan para guardar cosas; los delanteros se llevan el 90 % del desgaste, así que empieza por ahí. Dudas de tallas: la guía.
Lista de comprobación de la pickup de trabajo
- Recubrimiento impermeable: derrames del termo, perros mojados, equipo bajo la lluvia (por qué gana el recubrimiento).
- Lavable a máquina: el polvo de pista de una PRO-4X es un lavado en frío, no un problema.
- Ajuste elástico: se mantiene en su sitio en caminos de tierra ondulada, donde los sistemas de correas se aflojan.
- Compatible con airbag: las costuras exteriores quedan libres para que se desplieguen los airbags laterales (explicación).
Un estilo honesto para una pickup honesta
La Frontier encaja con un look en el que manda la función: Dune en oliva y Ash Black para la semana de trabajo, el azteca azul marino y naranja de Lima o Savana óxido si la personalidad de la pickup merece protagonismo (consulta la guía de estilo azteca). Las tapas de consola se agrietan pronto en las pickups: una funda de reposabrazos es prevención barata.
La colección Nissan tiene la gama; sus rivales medianas Tacoma, Ranger y Colorado tienen sus propias guías aquí, aquí y aquí.
