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Les aménagements se planifient en contreplaqué et en électricité. Ce qui leur donne l'air d'un chez-soi, c'est la couche que l'on improvise. Voici comment la planifier à la place.

Quatre mesures et deux questions évitent presque tous les retours de housses pour sièges avant doubles. Le tour du mètre ruban, fourgon par fourgon.

Rentrer en combinaison mouillée, c'est le tueur de sièges que la culture surf a rendu normal. La vraie fiche technique d'un siège après la session, sans tissu de combinaison.

Acheter pour quelqu'un qui vit sur 6 mètres carrés est une discipline. Les cadeaux qui méritent leur place, et ceux, bien intentionnés, qui ne la méritent pas.

Le marché des accessoires pour Sprinter est énorme, et la moitié finit à la déchetterie. Un classement selon l'utilité réelle au quotidien, de la cabine à la soute.

Les vans qui ont inventé la vanlife méritent mieux qu'un vinyle craquelé. Les sièges des Combi, Vanagon et Eurovan : ce qui convient et ce qu'il faut préserver.

Dans les campers compacts, la cuisine est à un mètre du siège conducteur. Ce que cela implique pour le tissu, l'ajustement et le siège avant double.

Le conversion van des années 90 est de retour, velours compris. Habiller les sièges capitaine moelleux, les canapés arrière et trente ans d'histoire textile.

Chaque siège de fourgon sert à la fois de chaise de bureau, de table à manger et de panier pour chien. Les types, la question des ceintures et les housses...

La rangée avant divisée 40/20/40 est géniale à l'usage et délicate à habiller. La configuration expliquée, et la solution qui marche vraiment.

Les pick-up Chevy de 1973-1987 sont devenus de vrais objets de collection. Protéger la rangée avant, d'origine ou refaite, sans gâcher l'allure.

Les Ford Old Body Style prennent de la valeur ; leurs sièges avant d'origine, non. Protéger (ou sauver) un habitacle de 1992-1996 avec un vrai budget.