I migliori coprisedili per Ford F-150 dipendono dalla versione di cabina. I modelli SuperCrew e SuperCab con sedili anteriori singoli accettano coprisedili universali standard. Una Regular Cab con fila anteriore continua richiede coprisedili per sedile anteriore doppio o coprisedili più larghi pensati per una fila continua. Qui sotto vediamo ogni versione di cabina dal 2009, la differenza tra pick-up da lavoro e auto di tutti i giorni e le particolarità di montaggio dei F-150 con cinture integrate e fila anteriore completa.
Le versioni di cabina del F-150 spiegate
Il F-150 è il veicolo più venduto d’America. È anche uno dei più vari: tre versioni di cabina, due configurazioni anteriori e una decina di allestimenti per generazione determinano quale coprisedile ti serve.
Regular Cab:
Due porte, una fila di sedili. Una fila anteriore continua a 3 posti è di serie sulla maggior parte degli allestimenti. In alcune configurazioni le cinture anteriori sono integrate nella fila: vedi le note più sotto.
SuperCab:
Due porte principali e due mezze porte posteriori controvento. Due file. Davanti: di solito sedili singoli, ma una fila continua è disponibile sugli XL e STX. Dietro: strapuntini o divanetto ribaltabile.
SuperCrew:
Quattro porte vere, due file. Davanti: sedili singoli di serie, fila continua opzionale su XL e Lariat. Dietro: un divanetto completo, spesso frazionato 60/40.
Nel dubbio sulla tua versione, guarda l’adesivo sul montante della porta: indica il tipo di carrozzeria.
Fila continua o sedili singoli: cosa ha davanti il tuo F-150?
È la domanda più importante prima di acquistare i coprisedili.
Sedili singoli (la maggior parte dei F-150 moderni):
Due sedili separati con un tunnel centrale in mezzo. I coprisedili universali per sedile singolo vanno bene: uno per il guidatore e uno per il passeggero.
Fila anteriore frazionata 40/20/40 (XL, STX, pick-up da lavoro):
Sembra una fila continua, ma ha un posto centrale ribaltabile che fa anche da console. Abbassato, offre tre posti. Serve un coprisedile specifico per questa fila oppure un sistema in tre pezzi che copra ogni sezione separatamente.
Fila anteriore completamente continua (F-150 più vecchi, flotte):
Un unico cuscino continuo. Serve un coprisedile largo specifico per fila continua oppure i nostri coprisedili per sedile anteriore doppio.
Per i F-150 dal 2009 in poi, ecco la suddivisione per allestimento:
- XL: di solito fila anteriore frazionata 40/20/40, a volte sedili singoli
- STX: fila anteriore frazionata 40/20/40 di serie
- XLT: sedili singoli di serie, fila continua opzionale
- Lariat: sedili singoli di serie
- King Ranch / Platinum / Limited: sedili singoli di serie
- Raptor: sedili singoli di serie
Nel dubbio, guarda al centro: se c’è una console su cui appoggiarti, hai sedili singoli. Se è una superficie piatta che si solleva e rivela un terzo posto centrale, hai una fila anteriore frazionata 40/20/40.
I migliori coprisedili per un F-150 da lavoro
Su un pick-up da lavoro la resistenza viene prima dell’estetica. Gli interni subiscono di tutto: attrezzi, incarti di fast food, fango, sudore, guanti e a volte di peggio.
Configurazione consigliata:
- Materiale: robusto e impermeabile. Il tessuto heavy duty di Solara regge attrezzi, fango e lavaggi frequenti.
- Fantasia: neutra (Stone, Sand, Clay), nasconde lo sporco ed è facile da pulire.
- Configurazione: in base alla cabina. Per una fila 40/20/40: un sistema in tre pezzi o compatibile. Per i sedili singoli: 2 coprisedili per sedile singolo.
- Politica di reso: fondamentale. I pick-up da lavoro sono così diversi tra loro che conviene poter restituire.
La nostra scelta per i pick-up da lavoro: la fantasia Clay di Solara per due sedili anteriori singoli (107,90 €), oppure una configurazione coordinata per fila continua se il tuo pick-up ce l’ha. Il terracotta neutro di Clay nasconde lo sporco meglio del grigio.
Evita l’ecopelle su un pick-up da lavoro: con l’uso intenso si crepa, e da quel momento il pick-up ha un aspetto peggiore di prima.
I migliori coprisedili per un F-150 di tutti i giorni e per la famiglia
Per un F-150 usato ogni giorno, tra scuola, commissioni del weekend e grandi spese, il discorso cambia. Vuoi coprisedili che reggano bambini e cani e che abbiano un aspetto curato.
Configurazione consigliata:
- Materiale: impermeabile di spessore medio. Lo stesso tessuto dei pick-up da lavoro, ma la fantasia può essere più espressiva.
- Fantasia: boho o vintage. Le fantasie Indigo e Luna di Solara rinfrescano gli interni di solito sobri del F-150 senza renderli infantili.
- Configurazione: set completo se hai una doppia cabina completa, anteriori e divanetto posteriore. È dietro che i bambini rovesciano tutto.
La nostra scelta per l’uso quotidiano: la fantasia Luna di Solara in set completo per la SuperCrew (circa 240 € per 2 anteriori e il divanetto 60/40).
La scelta del materiale: heavy duty o estetica
Tre scelte di materiale per il F-150:
1. Tessuto impermeabile heavy duty (la scelta di Solara): resiste a liquidi, sporco, sole, cani e lavaggi settimanali. Spessore medio, traspirante, aspetto curato. Il miglior equilibrio tra lavoro e uso quotidiano.
2. Tela heavy duty: tela da abbigliamento da lavoro. Robusta, impermeabile, dall’aspetto funzionale. Adatta alle flotte. Meno comoda nei viaggi lunghi perché la tela non cede.
3. Ecopelle: sembra di pregio per i primi 18 mesi. Poi si crepa, si spella e finisce per sembrare peggio del sedile originale. Da evitare sui pick-up. (Per i dettagli vedi la nostra guida ai coprisedili in ecopelle.)
4. Neoprene: il materiale delle mute. Ottimo a contatto con l’acqua (barche, pick-up da pesca). Caldo d’estate e poco traspirante.
Per la maggior parte dei proprietari di F-150, il tessuto impermeabile heavy duty è la scelta giusta. Fa il 95% di quello che fanno tutti gli altri materiali, ha l’aspetto migliore e dura di più.
Montaggio su una fila del F-150 con cintura integrata
Il montaggio più difficile sul F-150 è quello di un pick-up da lavoro Regular Cab con fila anteriore frazionata 40/20/40 e cinture anteriori integrate (la cintura esce dallo schienale e non dal montante centrale).
Se è il tuo pick-up, hai due opzioni:
Opzione 1:
Usa un sistema di coprisedili in tre pezzi per pick-up con cinture integrate. Ha aperture pretagliate per il passaggio della cintura.
Opzione 2:
Usa un coprisedile per ogni sezione (40/20/40 = 3 coprisedili). La sezione centrale da 20 è abbastanza corta da poter usare un coprisedile per sedile singolo adattato.
Passaggi di montaggio del sistema in tre pezzi:
- Inizia dalla sezione da 40 lato guida. Infila il coprisedile sullo schienale facendo passare la cintura integrata nella fessura pretagliata.
- Infila il bordo inferiore nella fessura del sedile.
- Ancora il coprisedile sotto il sedile con le cinghie in dotazione.
- Ripeti per la sezione da 40 lato passeggero.
- La sezione centrale da 20 (si abbassa a console): montala SOLLEVATA. Infila il coprisedile assicurandoti che non si raggrinzisca quando la abbassi.
- Per il cuscino della seduta: è un unico pezzo continuo per tutti e tre i posti. Infilalo da davanti, sistemalo dietro e ancoralo sotto il bordo anteriore.
Tempo totale di montaggio: da 8 a 12 minuti per la fila anteriore. Più lento rispetto ai sedili singoli, ma si fa una volta sola.
Su una SuperCrew con sedili singoli il montaggio è la procedura universale standard: meno di un minuto per sedile.
Domande frequenti di chi ha un F-150
I coprisedili universali vanno bene sui sedili riscaldati del mio F-150?
Sì. I coprisedili universali in tessuto trasmettono il calore alle normali temperature dei sedili riscaldati, senza ritardi misurabili.
E i sedili massaggianti degli allestimenti Platinum e King Ranch?
Il massaggio funziona con camere d’aria nell’imbottitura. I coprisedili non le bloccano: la pressione passa attraverso il tessuto.
I coprisedili funzionano con le cinture anteriori integrate del mio F-150 XL?
Sì, ma serve un sistema di coprisedili con aperture pretagliate per le cinture. Non tutti i coprisedili universali le hanno, quindi controlla prima di acquistare.
Sono compatibili con gli airbag laterali?
Sì. I coprisedili Solara sono progettati per l’apertura degli airbag laterali. La cucitura sul fianchetto cede quando l’airbag si attiva.
E la funzione di sollevamento del divanetto posteriore?
Sollevare il divanetto posteriore per lo stivaggio funziona bene con i coprisedili. Il coprisedile resta al suo posto durante la manovra; poi basta sistemarlo un attimo.
Il coprisedile scivola via quando si sale e si scende?
No, se è ancorato bene con cinghie e ganci. Il primo montaggio è il più importante: spingi il coprisedile in fondo alla fessura del sedile e tendi bene le cinghie sotto il sedile.
Verdetto in base all’uso
Pick-up da lavoro (Regular Cab, uso intenso quotidiano):
- Fantasia Clay o Stone di Solara, sistema compatibile con la fila continua
- Circa 135 € per una fila anteriore in tre pezzi
- Da sostituire dopo 5 anni o più di uso intenso
Uso quotidiano e famiglia (SuperCrew):
- Fantasia Indigo o Luna di Solara in set completo
- Circa 240 € per anteriori e divanetto posteriore
- Dura 7 anni o più con un uso normale
Esposizione o weekend (Lariat o Limited):
- Alternativa su misura (CalTrend) per un aspetto originale, OPPURE
- La fantasia Stone di Solara con gli interni beige del Limited, per un effetto curato
