Het pronkstuk van de Pacifica, hele stoelrijen die in de vloer verdwijnen, is het beste idee in de wereld van de minivans. Het is ook het enige wat verandert hoe je over stoelhoezen voor de Chrysler Pacifica moet denken, want hoezen en verdwijntrucs hebben een paar basisregels nodig.
Voorste rij: met vertrouwen bekleden
De individuele voorstoelen zijn conventioneel, met losse hoofdsteunen en een standaardvorm, en klappen nergens in weg. Eén universele stretchhoes per stoel, een minuut per stuk (installatiegids). Pacifica hybride: de accu's zitten onder de vloer, geen conflict. Stoelverwarming warmt door de stof heen (details); de airbagnaden blijven vrij (de regel).
De Stow 'n Go-rijen: de eerlijke regel
Gebruik je het wegklappen echt, en je kocht deze bus omdat je dat doet, dan werken hoezen op maat op de wegklapbare rijen je elke keer tegen. De ruimte in de vloerbakken is krap en hoezen voegen volume toe precies waar dat er niet is. Ons advies, als bedrijf dat je graag meer hoezen zou verkopen: bekleed de wegklapbare stoelen niet. Leg een wasbare jacquard plaid over de indeling die de week vraagt: stoelen omhoog, stoelen weg, half om half. Die beweegt met de bus mee in plaats van ertegenin. (In de hybride, waarvan de tweede rij niet wegklapt, gelden de normale regels voor individuele stoelen: hoezen voor een enkele stoel passen.)
De rest van het draaiboek voor gezinnen
Een coating tegen morsen voor de pakjes sap (waarom een coating), een koud wasprogramma voor al het andere (routine), en kruimels verbergende prints voorin: Indigo en Aria zijn de favorieten van gezinnen. De bredere strategie voor minivans staat in de minivangids, met de details voor de Sienna en de Odyssey ernaast.
