Kijk naar een willekeurige auto van vijf jaar oud: de stoelen zijn misschien prima, maar het deksel van de middenconsole is gebarsten, glimmend of bladdert af. Dat komt doordat je elleboog daar woont: elke rit, de hele rit, terwijl zweet, huidvet en uv langzaam schade aanrichten. Een armsteunhoes is de goedkoopste oplossing in het interieur, en bijna niemand denkt eraan voordat de schade er is.
Waarom armsteunen het eerst slijten
Consoles en armsteunen in de portieren krijgen geconcentreerd en herhaald contact op een klein oppervlak: dezelfde paar vierkante centimeters, duizenden uren lang. Originele materialen (geschuimd vinyl, goedkoop kunstleer) barsten onder die geconcentreerde belasting lang voordat de stoelstof het opgeeft. Is het deksel eenmaal gebarsten, dan kost vervanging dealerprijzen. Een rekhoes kost minder dan een lunch en zit er in een paar seconden op.
Wat een middenconsolehoes doet
- Vangt de slijtage op: de hoes krijgt de ellebooguren, en als hij die uiteindelijk laat zien, was je hem of vervang je hem voor een paar euro.
- Verbergt bestaande schade: al gebarsten of aan het afbladderen? Een hoes laat het meteen verdwijnen, voor het oog en voor de hand. (Meer reddingstactieken in oude interieurs er weer als nieuw laten uitzien.)
- Voelt beter: zachte stof is fijner dan plakkerig zomers vinyl onder een blote arm.
- Maakt het interieur af: in combinatie met je stoelhoezen is het het verschil tussen ‘stoelen met hoezen’ en een ontworpen interieur.
Pasvorm: één hoes, de meeste voertuigen
Onze armsteunhoezen rekken over de meeste deksels van middenconsoles en de armsteunen van losse stoelen in auto's, bussen, campers, SUV's en pick-ups: elastische pasvorm, geen clips of gereedschap, in een paar seconden erop. De kleuren zijn gekozen om te combineren met de stoelhoezen: Midnight zwart voor donkere prints, Canyon bruin voor terracottatinten, Stardust marineblauw, Saffron oranje en Mari Gold geel voor de warme dessins. Op elke productpagina staat met welke prints hij combineert.
Onderhoud
Waterdicht tegen druppels uit de koffiebeker en ongelukjes met de bekerhouder in de armsteun. Was hem zo nodig koud in de machine, net als alles wat we maken (wasgids). Pak je het interieur goed aan, dan is de volgorde: eerst de stoelhoezen, dan de gordelhoezen, en als laatste de armsteun: de drie oppervlakken die je bij elke rit echt aanraakt.
