De Sorento koop je als de Telluride te veel auto voelt en de Sportage één rij tekortkomt. Zes of zeven zitplaatsen in een formaat dat nog in de garage past, en dat betekent dezelfde gezinschaos als in de grote auto's met drie rijen, alleen geconcentreerder. Stoelhoezen voor de Kia Sorento pakken die chaos rij voor rij aan.
Rij één en twee
De individuele voorstoelen in elke uitvoering, van LX tot SX-Prestige, hybride en plug-in inbegrepen, zijn standaard vormen met losse hoofdsteunen. De kapiteinsstoelen in de tweede rij (in de meeste configuraties) hebben dezelfde vorm. Allebei nemen ze een universele stretchhoes in ongeveer een minuut per stoel, zonder bevestigingsmateriaal. Kinderzitjes houden hun ISOFIX-toegang in de naad van de stoel; de details staan in de gezinsgids. De accu's van de hybride zitten onder de vloer en trekken zich niets aan van een stoelhoes.
Rij drie
Die klapt plat, dus laat hem onbekleed en leg in plaats daarvan een jacquard plaid over het neergeklapte deel: de standaardtruc uit ons draaiboek voor drie rijen. Boodschappen, hond, kinderwagens: alles landt op een laag die je eruit tilt en in de machine wast.
De drie snelle checks
Hetzelfde als bij elke moderne SUV. De naden van de zijairbags blijven vrij met een stretchpasvorm (waarom dat ertoe doet). Stoelverwarming warmt erdoorheen; geventileerde stoelen verliezen wat luchtstroom (de afweging). En het SynTex-kunstleer in de middelste uitvoeringen krijgt met de jaren schaafplekken: het nu bekleden kost een tiende van wat het beschermt (de waarheid over kunstleer).
Kleuren die het gezinsleven overleven
Kruimelcamouflage is een echt ontwerpcriterium. Indigo en Aria verbergen snackresten tussen twee wasbeurten; Clay in bruin past bij de interieurs in aardetinten waar Kia nu zo goed in is. Bijpassende gordelhoezen voorkomen het gegil om hete gespen in juli. Alles staat in de Kia-collectie, naast de gidsen voor de Telluride, de Sportage en de Soul.
