De Sprinter is de bus waar iedereen van droomt: de basis van de #vanlife-ombouwen en de bus waarmee bezorgvloten miljoenen kilometers rijden. Beide soorten eigenaren treffen dezelfde cabine: bij stoelhoezen voor de Mercedes Sprinter draait het om één stoelindeling en twee heel verschillende levens.
De cabine van de Sprinter
- Bestuurdersstoel: een stevig ondersteunende individuele stoel (bij werkuitvoeringen vaak geveerd) met losse hoofdsteun en een neerklapbare armsteun aan de binnenkant. Een universele stretchhoes voor een enkele stoel zit er in ongeveer een minuut op; een armsteunhoes regelt de neerklapbare armsteun die acht uur elleboog per dag krijgt.
- Dubbele passagiersstoel: de klassieke tweezitter met geïntegreerde gordels, precies de vorm waarvoor onze hoezen voor dubbele voorstoelen zijn gesneden, uitsparingen voor de gordels inbegrepen. Bij je ombouw overgestapt op kapiteinsstoelen? Dan in plaats daarvan twee hoezen voor een enkele stoel. Meet na met de maatgids.
Bedrijfsbus of camperombouw
Sprinters in vloten en bij vakmensen hebben hoezen nodig die regen op werkkleding met reflectie, ongelukjes met de thermosfles en wisselende bestuurders overleven: een waterdichte coating en wassen in een koud programma zijn de hele specificatie (coating versus afstotendheid). Camperombouwen hebben het omgekeerde probleem: de cabine is de woonkamer, en grijs MB-Tex uit de fabriek past niet bij een ombouw van cederhout en linnen. Beide worden opgelost met dezelfde hoezen: de een kiest Ash Black, de ander de woestijnbloemen van Sedona.
De afwerking van de ombouw
De dubbele passagiersstoel is het grootste stofoppervlak in de cabine van een Sprinter: behandel hem als de statementwand. Sierra Santa Fe, Savana in roest, of een effen kleur die past bij het kleurenpalet van de ombouw. Een jacquard plaid op de vloer van de bergruimte of het bedplatform maakt het af. Voor het perspectief van fulltime vanlife: de vanlifegids en de lijst met essentials; bouw je een Transit om, dan staat je gids hier.
