Najlepsze pokrowce na fotele do Forda F-150 zależą od wersji kabiny. Modele SuperCrew i SuperCab z pojedynczymi przednimi fotelami pasują do standardowych pokrowców uniwersalnych. Regular Cab z ciągłym przednim rzędem siedzeń wymaga pokrowców na podwójne przednie fotele lub szerszych pokrowców przeznaczonych do ciągłego rzędu. Poniżej omawiamy każdą wersję kabiny od 2009 roku, różnicę między pickupem roboczym a codziennym oraz szczegóły montażu w F-150 ze zintegrowanymi pasami i pełnym przednim rzędem.
Wersje kabiny F-150 w skrócie
F-150 to najlepiej sprzedający się pojazd w Ameryce. To także jeden z najbardziej zróżnicowanych: trzy wersje kabiny, dwa układy przednich siedzeń i około 10 wersji wyposażenia w każdej generacji decydują o tym, jakiego pokrowca potrzebujesz.
Regular Cab:
Dwoje drzwi, jeden rząd siedzeń. Ciągły przedni rząd dla 3 osób jest standardem w większości wersji. W niektórych konfiguracjach przednie pasy są zintegrowane z rzędem siedzeń, zobacz uwagi poniżej.
SuperCab:
Dwoje głównych drzwi i dwoje mniejszych, otwieranych do tyłu półdrzwi. Dwa rzędy. Z przodu: zwykle pojedyncze fotele, ale w XL i STX dostępny jest ciągły rząd. Z tyłu: składane siedziska lub składana kanapa.
SuperCrew:
Czworo pełnowymiarowych drzwi, dwa rzędy. Z przodu: pojedyncze fotele w standardzie, ciągły rząd opcjonalnie w XL i Lariat. Z tyłu: pełna kanapa, często dzielona 60/40.
Jeśli nie masz pewności, którą wersję masz, sprawdź naklejkę na słupku drzwi: znajdziesz tam typ nadwozia.
Ciągły rząd czy pojedyncze fotele: co ma z przodu Twój F-150?
To najważniejsze pytanie przed zakupem pokrowców.
Pojedyncze fotele (większość nowoczesnych F-150):
Dwa osobne fotele z konsolą środkową pomiędzy nimi. Uniwersalne pokrowce na pojedyncze fotele się sprawdzą: jeden na fotel kierowcy, drugi na fotel pasażera.
Dzielony przedni rząd 40/20/40 (XL, STX, pickupy robocze):
Wygląda jak ciągły rząd, ale ma składane środkowe miejsce, które służy też jako konsola. Po rozłożeniu są trzy miejsca. Potrzebny jest wtedy pokrowiec dedykowany temu rzędowi albo trzyczęściowy system, który osłania każdą część osobno.
Całkowicie ciągły przedni rząd (starsze F-150, auta flotowe):
Jedno ciągłe siedzisko. Potrzebny jest szeroki pokrowiec przeznaczony do ciągłego rzędu albo nasze pokrowce na podwójne przednie fotele.
W F-150 od 2009 roku podział według wersji wygląda tak:
- XL: zwykle dzielony przedni rząd 40/20/40, czasem pojedyncze fotele
- STX: dzielony przedni rząd 40/20/40 w standardzie
- XLT: pojedyncze fotele w standardzie, ciągły rząd opcjonalnie
- Lariat: pojedyncze fotele w standardzie
- King Ranch / Platinum / Limited: pojedyncze fotele w standardzie
- Raptor: pojedyncze fotele w standardzie
W razie wątpliwości spójrz na środek: jeśli jest tam konsola, o którą można się oprzeć, masz pojedyncze fotele. Jeśli to płaska powierzchnia, która unosi się i odsłania trzecie środkowe miejsce, masz dzielony przedni rząd 40/20/40.
Najlepsze pokrowce do F-150 jako pickupa roboczego
W pickupie roboczym trwałość jest ważniejsza niż wygląd. Wnętrze dostaje w kość: narzędzia, opakowania po fast foodach, błoto, pot, rękawice, a czasem coś gorszego.
Zalecane rozwiązanie:
- Materiał: mocny i wodoodporny. Tkanina heavy duty od Solara znosi narzędzia, błoto i częste pranie.
- Wzór: neutralny (Stone, Sand, Clay), maskuje brud i łatwo się go czyści.
- Konfiguracja: dopasowana do kabiny. Przy rzędzie 40/20/40: trzyczęściowy lub kompatybilny system. Przy pojedynczych fotelach: 2 pokrowce na pojedyncze fotele.
- Zasady zwrotu: kluczowe. Pickupy robocze różnią się tak bardzo, że warto mieć możliwość zwrotu.
Nasz wybór do pickupów roboczych: wzór Clay od Solara na dwa pojedyncze przednie fotele (107,90 €) albo skoordynowany zestaw do ciągłego rzędu, jeśli Twój pickup taki ma. Neutralna terakota Clay maskuje brud lepiej niż szarość.
Unikaj ekoskóry w pickupie roboczym: pęka przy intensywnym użytkowaniu, a gdy to się stanie, pickup wygląda gorzej niż wcześniej.
Najlepsze pokrowce do F-150 na co dzień i dla rodziny
W F-150 używanym na co dzień, do szkoły, na weekendowe sprawunki i duże zakupy, rachunek wygląda inaczej. Potrzebujesz pokrowców, które wytrzymają dzieci i psy, a przy tym dobrze wyglądają.
Zalecane rozwiązanie:
- Materiał: wodoodporny, średniej grubości. Ta sama tkanina co w pickupach roboczych, ale wzór może być bardziej wyrazisty.
- Wzór: boho lub vintage. Wzory Indigo i Luna od Solara odświeżają zwykle stonowane wnętrze F-150, nie sprawiając, że wygląda dziecinnie.
- Konfiguracja: pełny komplet, jeśli masz pełną podwójną kabinę, przednie fotele i tylna kanapa. To z tyłu dzieci najczęściej coś rozlewają.
Nasz wybór na co dzień: wzór Luna od Solara w pełnym komplecie do SuperCrew (około 240 € za 2 przednie fotele i tylną kanapę 60/40).
Wybór materiału: heavy duty czy wygląd
Trzy opcje materiału do F-150:
1. Wodoodporna tkanina heavy duty (wybór Solara): znosi rozlane płyny, brud, słońce, psy i cotygodniowe pranie. Średnia grubość, przewiewna i dobrze wyglądająca. Najlepszy kompromis między pracą a codzienną jazdą.
2. Płótno heavy duty: płótno jakości odzieży roboczej. Mocne, wodoodporne i użytkowe z wyglądu. Dobre do aut flotowych. Mniej wygodne w długich trasach, bo płótno się nie rozciąga.
3. Ekoskóra: przez pierwsze 18 miesięcy wygląda elegancko. Potem pęka, łuszczy się i wygląda gorzej niż fabryczny fotel. Unikaj w pickupach. (Szczegóły w naszym poradniku o pokrowcach z ekoskóry.)
4. Neopren: materiał jak w piankach do pływania. Świetny przy kontakcie z wodą (łodzie, pickupy wędkarskie). Latem gorący i słabo oddycha.
Dla większości właścicieli F-150 wodoodporna tkanina heavy duty to właściwy wybór. Robi 95% tego, co wszystkie inne materiały, najlepiej wygląda i najdłużej wytrzymuje.
Montaż na rzędzie siedzeń F-150 ze zintegrowanym pasem
Najtrudniejszy montaż w F-150 to pickup roboczy Regular Cab z dzielonym przednim rzędem 40/20/40 i zintegrowanymi przednimi pasami (pas wychodzi z oparcia, a nie ze słupka B).
Jeśli to Twój pickup, masz dwie opcje:
Opcja 1:
Użyj trzyczęściowego systemu pokrowców do pickupów ze zintegrowanymi pasami. Ma on wycięte otwory, przez które przechodzi pas.
Opcja 2:
Użyj osobnego pokrowca na każdą część (40/20/40 = 3 pokrowce). Środkowa część 20 jest na tyle krótka, że sprawdzi się dopasowany pokrowiec na pojedynczy fotel.
Kroki montażu systemu trzyczęściowego:
- Zacznij od części 40 po stronie kierowcy. Naciągnij pokrowiec na oparcie, przeprowadzając zintegrowany pas przez wyciętą szczelinę.
- Wsuń dół w szczelinę fotela.
- Zamocuj pod fotelem dołączonymi paskami.
- Powtórz dla części 40 po stronie pasażera.
- Środkowa część 20 (składa się w konsolę): montuj ją w pozycji PODNIESIONEJ. Naciągnij pokrowiec i upewnij się, że nie marszczy się po złożeniu.
- Siedzisko: to jedna ciągła część dla wszystkich trzech miejsc. Nasuń ją od przodu, wsuń z tyłu i zamocuj pod przednią krawędzią.
Łączny czas montażu: od 8 do 12 minut dla przedniego rzędu. Wolniej niż przy pojedynczych fotelach, ale robi się to tylko raz.
W SuperCrew z pojedynczymi przednimi fotelami montaż przebiega według standardowej procedury dla pokrowców uniwersalnych: mniej niż minuta na fotel.
Najczęstsze pytania właścicieli F-150
Czy pokrowce uniwersalne pasują do podgrzewanych foteli w moim F-150?
Tak. Uniwersalne pokrowce z tkaniny przewodzą ciepło przy standardowych temperaturach podgrzewania, bez mierzalnego opóźnienia.
A co z fotelami z masażem w wersjach Platinum i King Ranch?
Masaż działa dzięki poduszkom powietrznym w piance fotela. Pokrowce ich nie blokują, nacisk przenosi się przez tkaninę.
Czy pokrowce działają ze zintegrowanymi przednimi pasami w moim F-150 XL?
Tak, ale potrzebujesz systemu pokrowców z wyciętymi otworami na pasy. Nie wszystkie pokrowce uniwersalne je mają, więc sprawdź przed zakupem.
Czy są zgodne z bocznymi poduszkami powietrznymi?
Tak. Pokrowce Solara są zaprojektowane tak, by boczne poduszki mogły się otworzyć. Szew przy boczku puszcza w momencie otwarcia poduszki.
A funkcja podnoszenia tylnej kanapy?
Podnoszenie tylnej kanapy, by zyskać miejsce na bagaż, działa z pokrowcami bez problemu. Pokrowiec zostaje na miejscu; potem wystarczy go szybko poprawić.
Czy pokrowiec zsuwa się przy wsiadaniu i wysiadaniu?
Nie, jeśli jest dobrze zamocowany paskami i haczykami. Najważniejszy jest pierwszy montaż: wciśnij pokrowiec głęboko w szczelinę fotela i mocno dociągnij paski pod fotelem.
Werdykt według zastosowania
Pickup roboczy (Regular Cab, codzienna ciężka praca):
- Wzór Clay lub Stone od Solara, system dopasowany do ciągłego rzędu
- Około 135 € za trzyczęściowy przedni rząd
- Wymiana po 5 latach lub dłuższej intensywnej eksploatacji
Na co dzień i dla rodziny (SuperCrew):
- Wzór Indigo lub Luna od Solara w pełnym komplecie
- Około 240 € za przednie fotele i tylną kanapę
- Wytrzymuje 7 lat lub dłużej przy normalnym użytkowaniu
Auto wystawowe lub weekendowe (Lariat lub Limited):
- Alternatywa na wymiar (CalTrend) dla fabrycznego wyglądu, ALBO
- Wzór Stone od Solara do beżowego wnętrza Limited, który wygląda na przemyślany wybór
