Chevy square body przez dekady był farmerskim pickupem za pięćdziesiąt dolarów, a dziś zadbane egzemplarze idą za cenę nowego pickupa. Od 1973 do 1987 roku, C10, K10, Silverado z czasów, zanim Silverado stało się osobnym modelem: wszystkie zbudowane wokół wielkiego amerykańskiego ciągłego przedniego rzędu. Jeśli masz taki egzemplarz, masz dwa zadania: utrzymać pickupa na chodzie i nie dopuścić, by ten przedni rząd się rozpadł. W drugim możemy pomóc.
Przedni rząd square body
Większość tych pickupów ma ciągły przedni rząd na pełną szerokość, bez podziałów i bez składanych części, co czyni je jednymi z nielicznych pojazdów, w których jednoczęściowy pokrowiec na ciągły rząd naprawdę błyszczy. Zmierz szerokość oparcia i głębokość siedziska (różniły się nieco w zależności od rocznika i wersji), porównaj z tabelą rozmiarów i przeczytaj poradnik dopasowania przednich rzędów, żeby poznać metodę pomiaru. Pickupy z późniejszych lat z pojedynczymi fotelami i konsolą podlegają standardowym zasadom pokrowców na pojedynczy fotel.
Oryginał, nowe obicie czy przetarte do sprężyn?
Trzy square bodies, trzy strategie. Oryginalna tkanina przetrwała: osłoń ją i zachowaj; patyna na zewnątrz, oryginał w środku to konfiguracja kolekcjonerska. Świeżo obity: pokrowiec to tanie ubezpieczenie czterocyfrowej inwestycji; zdejmuj go na zloty, zostawiaj na wypady po części. Przetarty do sprężyn: pokrowiec to uczciwe rozwiązanie tymczasowe, gdy odkładasz na tapicera, albo na zawsze, bo na stacji benzynowej nikt się nie dowie (plan ratunkowy).
Dobry wygląd w klasyku
Square bodies wyjeżdżały z fabryki w ziemistych odcieniach: siodłowym brązie, jasnym brązie i tym niezapomnianym palonym pomarańczu z lat 70. Nasza paleta w zasadzie podróżuje w czasie: Clay w brązie, Sand w beżu i rdzawy aztecki wzór Savana wyglądają wiarygodnie fabrycznie, czego nowoczesna szarość nigdy nie osiągnie. Wszystko do prania na zimno, wszystko z elastycznym dopasowaniem, wszystko do zdjęcia w dniu, gdy pojawi się jury konkursu elegancji. Jeździsz Fordem OBS? Ciebie też widzimy.
