Sportage slutade spela säkert, med bumerangformade lampor, X-Pro-utföranden och verklig närvaro, och blev Kias bästsäljare tack vare det. Att hålla kupén lika skarp som designen kostar en minut per säte: sätesöverdrag till Kia Sportage hör till de enklaste passformerna i klassen.
Passform
LX, EX, SX-Prestige, X-Line, X-Pro, bensin, hybrid eller laddhybrid: alla har vanliga enskilda framsäten med separata justerbara nackstöd. Ett elastiskt universalöverdrag dras över varje säte på ungefär en minut (monteringsguide); hybridbatterierna sitter under golvet, långt från alla överdrag. Baksätessoffan i 60/40: framsätena först, och storleksguiden täcker resten.
Tre snabba kontroller
- Krockkuddar: sidokrockkuddarna löser ut genom den yttre sömmen; den elastiska passformen lämnar den fri (varför).
- Värme och ventilation i sätena (EX och uppåt): värmen går genom det tunna stretchtyget; ventilationen dämpas (detaljer).
- SynTex-konstläder: det får skrapmärken och veck med åren; ett överdrag kostar en bråkdel av det det skyddar (sanningen om konstläder).
Styla den djärva
X-Pros äventyrliga sida förtjänar Dune i oliv eller Savana i rost; stadsutförandena bär Karmas grå geometri eller klara Indigo snyggt. Vattentätt, maskintvättbart, montering på en minut: de tråkiga dygderna som håller den spännande designen ny. Bläddra i Kia-kollektionen; guiderna för Soul och Telluride är också publicerade.
