Frontier är pickupen för den som tycker att pickuper har blivit för komplicerade: stegram, beprövad V6, inget drama. Sätena följer samma filosofi, och det gör sätesöverdrag till Nissan Frontier till en av de enklaste passformerna i pickupvärlden.
Passform: ett svar
S, SV, PRO-X, PRO-4X, King Cab eller Crew Cab: varje Frontier har vanliga enskilda framsäten med separata nackstöd och mittkonsol. Ett elastiskt universalöverdrag per säte, ungefär en minut styck, inga verktyg (monteringsguide). Baksätessoffan i Crew Cab fälls upp för förvaring; framsätena tar 90 % av slitaget, så börja där. Frågor om storlek: guiden.
Checklista för arbetshästen
- Vattentät beläggning: spill från termosen, blöta hundar, regnvåt utrustning (varför beläggning vinner).
- Maskintvättbart: leddamm i en PRO-4X är ett kallt program, inte ett problem.
- Elastisk passform: sitter kvar på korrugerat grus, där remsystem lossnar.
- Krockkuddesäkert: de yttre sömmarna förblir fria så att sidokrockkuddarna kan lösa ut (förklaring).
Ärlig stil för en ärlig pickup
Frontier passar en look där funktionen kommer först: Dune i oliv och Ash Black för arbetsveckan, Limas marinblå-orange aztekmönster eller Savana i rost om pickupens personlighet förtjänar utrymme (se stilguiden för aztekmönster). Konsollock spricker tidigt i pickuper: ett armstödsöverdrag är billigt förebyggande.
Nissan-kollektionen har utbudet; de mellanstora konkurrenterna Tacoma, Ranger och Colorado har egna guider här, här och här.
