Luftfjädrade säten rör sig annorlunda än ett vanligt bilsäte, och det ändrar vad ett överdrag måste klara. Våra sätesöverdrag till lastbil är gjorda för den formen av enskilt säte, men innan du beställer ett set till hytten är det här vad som verkligen spelar roll om du lever i det sätet åtta eller tio timmar om dagen.
1. Under fjädringen är luftfjädrade säten fortfarande enskilda säten
Fjädringsmekanismen under sätet ändrar inte sätets form: det är fortfarande ett enskilt säte med nackstöd och ryggstöd, bara monterat på en pneumatisk bas som fjädrar oberoende av hytten. Våra överdrag passar sätets form, inte fjädringen, så den töjbara monteringen fungerar precis som på ett enskilt säte i en bil.
2. Tyget spelar större roll när du tillbringar hela dagen i sätet
Den som kör som egenföretagare sitter i det sätet ett helt arbetspass. Vävt tyg andas bättre än vinyl under så många timmar, och det spelar roll för komforten på en lång körning i en hytt utan bra klimatanläggning fram.
3. Monteringen tar fortfarande ungefär två minuter
Dra överdraget över nackstödet, för det ned över ryggstödet, spänn basen över dynan och fäst remmarna på undersidan. Det är samma process som för vilket annat enskilt säte som helst, och du behöver inte ta loss sätet från sin luftfjädrade infästning.
4. Att tvätta dem under turen är realistiskt
De går att tvätta i maskin, vilket spelar roll om du är borta långa perioder och ändå tvättar på en truckstopp. Kör överdraget på ett kallt program, torktumla på låg värme eller lufttorka, så är det tillbaka på sätet före nästa last.
5. Tänk på båda sätena, inte bara förarsätet
Kör du i team eller har någon med dig regelbundet slits passagerarsätet också, om än mindre. Klär du båda ser hytten enhetlig ut i stället för ett slitet säte bredvid ett fräscht.
6. Uppställningar med soffbänk är en annan passformsfråga
Vissa hyttkonfigurationer har en soffbänk eller en fällbar lösning, som inte har samma passform som de enskilda framsätena. Vår guide till överdrag för soffbänkar tar upp det fallet separat om din hytt har en sådan.
7. Fordonsflottor har sina egna hänsyn
Utrustar du mer än en lastbil spelar enhetlighet och hållbarhet större roll än att välja ett favorittryck. Vår guide till sätesöverdrag för fordonsflottor och arbetsfordon tar upp beställning och slitage i den skalan; den är visserligen skriven för skåpbilar, men logiken kring hållbarhet gäller ändå.
En sak att veta innan du beställer
De är inte klassade för extrem nötningsbeständighet så som ett heavy duty-överdrag i canvas som marknadsförs specifikt till kommersiella fordonsflottor kanske påstår sig vara. De är av vävt tyg, bekväma och tvättbara, inte ett industritextil som är lika tåligt som en arbetshandske. Behöver du något som klarar ständig kontakt med fett och tunga verktyg som glider över sätet är det en annan produktkategori än den vi säljer.
Vanliga frågor
Passar de i hytter från Peterbilt, Kenworth och Freightliner?
De passar standardformer av enskilda säten oavsett märke, eftersom passformen beror på sätet, inte på lastbilsmodellen.
Klarar remmarna sätets fjädringsrörelser?
Remmarna på undersidan fästs i själva sätesramen, inte i fjädringsinfästningen, så den vanliga fjädringen i luftfjädringen gör inte att de lossnar.
Vilka färger fungerar bäst i en arbetslastbil?
Ash Black, Midnight och Stone Grey döljer vägdamm och dagligt slitage bättre än ljusare färger som Sand eller Dune, om lite underhåll är prioriteten.
Så många timmar i ett och samma säte förtjänar ett överdrag som faktiskt andas. Kolla in kollektionen sätesöverdrag till lastbil och få din hytt att se mindre ut som en hyrbil.
