Äg en Sprinter i en månad så hittar algoritmen dig: takräcken, stegpaket, allt magnetiskt, sjutton märken av fönsterskydd. Ekonomin kring Sprinter-tillbehör är enorm, och mycket av det hamnar i gratislådan vid en vandringsparkering. Efter år av försäljning i den här världen och av att följa trådar om ombyggen kommer här den ärliga rankningen, efter hur ofta du faktiskt rör vid grejen.
Daglig kontakt (köp först)
- Sätesöverdrag. Du rör vid hyttsätena varje dag du äger bilen; inget annat på en tillbehörslista kan säga det. Ett enkelt förarsäte plus ett dubbelt framsäte, vattentäta och tvättbara: passformsguiden för Sprinter har detaljerna om sätesindelningen, överdragen för dubbla framsäten har öppningarna för bältena.
- Armstödsöverdrag. Åtta timmar armbåge per körningsdag; det nedfällbara armstödet slits först i varje flott-Sprinter som någonsin granskats. Elva euro.
- Vridbar sätesbas. Den största uppgraderingen av boendekomforten i ett husbilsbygge. Inte vår produkt, men ändå sanningen.
- En ordentlig golvtextil. En tvättbar jacquardmatta i boendedelen slår naken plywood, gör tjänst som picknickfilt utomhus och åker in i tvättmaskinen när vanlivet rullar över den.
Veckovis kontakt
Fönsterskydd (isolering och insynsskydd, båda på riktigt), en reservhjulshållare på bakdörren om du bygger tungt, schysst invändig LED-belysning och bältesskydd: timme fyra av vilken körning som helst förklarar varför.
Hoppa över-listan
Kromlister på en arbetsbil (varför?), självhäftande vindavvisare på motorhuven, hyttgardiner som ramlar ner efter två månader och alla prylar för inredningen utan monteringsplan. Måttstocken är alltid densamma: rör du det inte varje vecka är det dekoration. I listan över det viktigaste får filosofin om att behålla eller slänga hela behandlingen.
