Neuigkeiten

Ausbauten werden in Sperrholz und Elektrik geplant. Wie ein Zuhause wirken sie durch die Schicht, die improvisiert wird. So planst du sie stattdessen.

Vier Maße und zwei Fragen verhindern fast jede Rücksendung von Bezügen für Doppel-Vordersitze. Der Rundgang mit dem Maßband, Transporter für Transporter.

Im nassen Neoprenanzug nach Hause fahren ist der Sitzkiller, den die Surfkultur normal findet. Die echte Spezifikation für einen Sitz nach der Session, ohne Neoprenstoff.

Für jemanden auf 6 Quadratmetern einzukaufen ist eine Disziplin. Geschenke, die sich ihren Platz verdienen, und die gut gemeinten, die es nicht tun.

Der Markt für Sprinter-Zubehör ist riesig, und die Hälfte landet auf dem Müll. Eine Rangliste nach echtem täglichem Nutzen, vom Fahrerhaus bis zum Laderaum.

Die Busse, die das Vanlife erfunden haben, verdienen mehr als rissiges Vinyl. Sitze in Bus, Vanagon und Eurovan: was passt und was bewahrt werden sollte.

In kompakten Campern steht die Küche einen Meter vom Fahrersitz entfernt. Was das für Stoff, Passform und den Doppel-Vordersitz bedeutet.

Der Conversion Van der 90er ist zurück, samt Velours. Plüschige Captain's Chairs, Schlafsofas im Heck und dreißig Jahre Stoffgeschichte beziehen.

Jeder Transportersitz ist Bürostuhl, Esstisch und Hundebett in einem. Die Typen, die Gurtfrage und die Bezüge, die dafür geschnitten sind.

Die geteilte Vordersitzreihe 40/20/40 ist genial in der Nutzung und knifflig zu beziehen. Die Aufteilung erklärt, und die Lösung, die wirklich funktioniert.

Chevy-Pick-ups von 1973 bis 1987 sind heute echte Sammlerstücke. Die Vordersitzreihe schützen, original oder neu bezogen, ohne den Look zu verderben.

Old-Body-Style-Fords steigen im Wert, ihre originalen Vordersitze nicht. Einen Innenraum von 1992-1996 mit echtem Budget schützen (oder retten).