Ford diseñó el nuevo Bronco para limpiarlo a manguera, algunos acabados tienen literalmente tapones de desagüe, pero incluso un interior lavable sale ganando si no se decolora con el sol ni se le incrusta el barro. Las fundas de asiento para Ford Bronco mantienen la diversión de ir sin puertas sin cargar con sus huellas.
Ajuste en toda la gama
De Big Bend a Badlands, de dos y cuatro puertas, el Bronco lleva asientos delanteros individuales estándar con reposacabezas independientes: ajuste limpio para una funda elástica universal, alrededor de un minuto por asiento (guía de instalación). Los asientos más profundos y envolventes del Raptor tensan más la funda, pero siguen admitiendo una universal; los acabados con vinilo náutico admiten fundas exactamente igual que los de tela.
Los problemas de ir descapotado
- Los UV son el verdadero enemigo: aparcar sin puertas cuece los asientos todo el día. Hasta el vinilo lavable se decolora y se vuelve quebradizo; una funda recibe el sol en su lugar.
- La lluvia llega a mitad de pista: con el recubrimiento impermeable, el agua se queda en gotas y se seca con un paño (impermeable frente a repelente).
- Polvo en el tejido: lo que en la tela de fábrica cuesta una sesión de detailing, en una funda es un lavado en frío a máquina.
- Airbags y asientos calefactados: el ajuste elástico deja libre la costura del airbag lateral (cómo) y el calor pasa (guía).
Un look a la altura de un Bronco
Este todoterreno nació para la familia de estampados del suroeste: Savana óxido con Cactus Gray, Sierra crema en una cabina oscura, Karma monocromo para las configuraciones tácticas. Unas fundas para cinturón a juego evitan las hebillas ardiendo al sol, y una manta jacquard vive en la zona de carga entre escapadas a la playa. Empieza por la colección Ford; las guías de F-150 y Ranger están aquí y aquí.
