El Tucson pasó de anónimo a anguloso, con aristas marcadas por fuera y líneas limpias por dentro, y se vende en consecuencia. Mantener ese interior como en el concesionario es cuestión de un minuto por asiento: las fundas de asiento para Hyundai Tucson encajan en este SUV con tanta facilidad como las fundas pueden encajar en cualquier cosa.
Ajuste: todos los acabados, todas las motorizaciones
SE, SEL, N Line, Limited, gasolina, híbrido o enchufable: todos llevan asientos delanteros individuales estándar con reposacabezas regulables independientes. Es exactamente la forma para la que está cortada una funda elástica universal: por encima de la zona del reposacabezas, por el respaldo hacia abajo y remetida (guía de 60 segundos). Las baterías del híbrido van bajo el suelo, no bajo los asientos, así que no hay interferencia con una funda que no se ancla bajo el cojín. El banco trasero 60/40: primero los delanteros, y la guía de tallas cubre el resto si luego toca la parte trasera.
Tres comprobaciones rápidas
- Airbags: los laterales se despliegan por la costura exterior; el ajuste elástico la deja libre (explicación).
- Asientos calefactados y ventilados (desde SEL): el calor atraviesa el tejido elástico fino; la refrigeración se atenúa (detalles).
- Polipiel: se raya y se arruga con los años; una funda cuesta una fracción de lo que protege (la verdad sobre la polipiel).
Estilo para un SUV con diseño
El interior del Tucson es moderno y minimalista, y admite estampados sorprendentemente bien: la geometría gris de Karma repite las aristas de la carrocería; el crema y azul de Indigo aclara el interior negro; Stone Grey lo mantiene discreto. Unas fundas para cinturón a juego y una funda de reposabrazos lo completan; explora la colección Hyundai para comparar.
