El Compass es el Jeep de quien recorre sobre todo caminos de grava hasta el inicio de las rutas, y no hay ninguna vergüenza en ello, porque ahí es donde empiezan de verdad la mayoría de las aventuras. Su interior lleva una vida de crossover compacto con ambiciones embarradas de vez en cuando, y las fundas de asiento para Jeep Compass se ocupan de las dos personalidades.
La guía de ajuste en un párrafo
Sport, Latitude, Limited, Trailhawk: asientos delanteros individuales estándar, reposacabezas independientes, sin complicaciones. Una funda elástica universal por asiento lleva alrededor de un minuto (la instalación). El banco trasero 60/40 se abate para el equipo; ahí la manta lavable funciona mejor que las fundas ajustadas. Dudas de talla: la guía.
Especificaciones de diario y de fin de semana: las mismas
Café el martes, polvo de pista el sábado: los dos piden un recubrimiento impermeable (no solo repelencia) y un reinicio con lavado en frío. Las costuras de los airbags laterales quedan libres con el ajuste elástico (por qué es la regla); los asientos calefactados funcionan a través del tejido (detalles).
Vístelo como a los Jeep grandes
Los estampados del suroeste se adaptan de maravilla a menor escala: Sierra y Savana para un look que hay que ganarse, Dune en oliva para la capacidad discreta. Toda la lógica de los estampados está en la guía de estilo western, y la colección Jeep reúne a toda la familia, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler y Gladiator, en un solo lugar.
