L'Equinox est l'équivalent crossover d'une coupe de cheveux raisonnable : personne n'écrit de chansons dessus, et il y en a un dans une allée sur trois. Cette popularité signifie beaucoup d'habitacles gris identiques qui encaissent en silence les trajets, les enfants et les road trips. Les housses de siège pour Chevy Equinox sont l'amélioration de dix minutes qui fait du vôtre celui qui a encore l'air neuf.
L'ajustement, en bref
LS, LT, RS, Activ, essence ou nouvelle version EV : tous ont des sièges avant individuels standard avec appuie-tête séparés. Des housses extensibles universelles s'y adaptent en une minute environ par siège (mode d'emploi). Avec l'EV : la batterie est sous le plancher, sans aucun rapport avec les housses. Banquette arrière 60/40 : toujours l'avant d'abord.
La check-list des trajets quotidiens
- Le café, ça arrive. Le revêtement imperméable le fait perler et s'essuyer (la différence qui compte).
- La vie, ça arrive. Un cycle à froid remet tout à zéro.
- Les coutures d'airbag restent libres avec l'ajustement extensible (pourquoi), les sièges chauffants continuent de fonctionner (détails).
Dégriser le gris
Les habitacles d'Equinox sont gris sur gris, ce qui est apaisant ou anesthésiant selon les jours. Stone Grey garde le calme en ajoutant la protection ; Indigo ou Aria cassent le monochrome sans crier. Des fourreaux de ceinture assortis complètent le tout pour trois fois rien. Tout est dans la collection Chevrolet.
