Le Sierra, c'est le Silverado qui s'est mis sur son trente-et-un, et plus l'habitacle est beau, plus il coûte cher de le laisser s'user. Les housses de siège pour GMC Sierra protègent un cuir dont la réfection coûte une somme à quatre chiffres, pour le prix d'un dîner au restaurant.
Vérifiez votre rangée avant
- Sièges individuels et console (SLE, Elevation, SLT, AT4, Denali) : formes standard avec appuie-tête séparés ; une housse extensible universelle s'adapte à chacun en une minute environ (guide).
- Rangée avant fractionnée 40/20/40 (Pro et véhicules de flotte) : la section centrale rabattable implique d'habiller les sièges extérieurs avec des housses pour siège individuel et de garder le milieu utilisable, la même réponse que pour toutes les rangées avant fractionnées de GM. Les mesures sont dans le guide des tailles.
Pourquoi habiller un cuir que vous avez payé
Le cuir perforé des Denali et SLT est exactement ce que les UV, les rivets de jean et les griffes de chien abîment en premier, et contrairement au tissu, un cuir abîmé ne se rattrape pas au shampooing. Une housse le préserve pour la revente tout en apportant de l'adhérence et un lavage facile au quotidien ; les compromis sont détaillés dans imperméable contre cuir. Sièges chauffants et ventilés : la chaleur traverse le tissu extensible fin, la ventilation s'atténue, détails ici. Les coutures des airbags latéraux restent dégagées (comment).
Notes de style
Les habitacles du Sierra jouent les tons luxueux brun et noir : Clay marron et Sand beige prolongent la palette du Denali ; l'aztèque monochrome de Karma convient au look tout noir de l'AT4 ; et Savana ou Zara donnent une vraie personnalité à un pick-up du week-end. Terminez par une housse d'accoudoir : le couvercle de console est la première surface à lustrer et à craquer.
Parcourez la collection pick-up pour comparer les imprimés sur des sièges de pick-up ; le guide du Silverado (même ossature) est ici.
