Les sièges en cuir font vendre des voitures, puis deviennent discrètement des devoirs à la maison : un cuir non protégé dans une voiture du quotidien commence à craqueler des années avant que le moteur n'ait besoin de quoi que ce soit. Le protéger n'a rien de compliqué : trois ennemis et deux stratégies. Voici la méthode complète.
Ennemi n° 1 : le soleil
Les UV sont au cuir ce que le tabac est à la peau : ils dessèchent les huiles de la peausserie, font pâlir la teinture et rendent cassant ce qui était souple. Défense : garez-vous à l'ombre si possible, utilisez un pare-soleil de pare-brise en été, et sachez que le bourrelet du siège conducteur et le haut de la banquette arrière (sous la vitre) vieillissent le plus vite. C'est l'ennemi que le nourrissant seul ne peut pas vaincre.
Ennemi n° 2 : le frottement
Chaque entrée et chaque sortie fait glisser un jean, rivets compris, sur le même bourrelet. Ajoutez les griffes d'un chien ou la base d'un siège enfant et vous obtenez la carte d'usure de tous les intérieurs cuir fatigués jamais repris par un concessionnaire.
Ennemi n° 3 : la négligence (et les mauvais produits)
La routine efficace est courte : aspirer les grains de sable (c'est du papier de verre sous les passagers qui glissent), essuyer avec un nettoyant cuir au pH neutre tous les un ou deux mois, nourrir deux à quatre fois par an. Jamais de liquide vaisselle, jamais de spray intérieur multi-usage, jamais de produits brillants à la silicone : ils décapent ou scellent la finition. Pour un nettoyage plus poussé : le guide de nettoyage des sièges.
La deuxième stratégie : couvrir
Nourrir ralentit le vieillissement ; couvrir arrête l'exposition. Une housse de siège universelle extensible posée sur le cuir encaisse entièrement les UV, les rivets, les griffes et les liquides : le cuir dessous cesse tout simplement d'accumuler de l'histoire, exactement ce qu'il vous faut si la valeur de revente compte ou si la voiture est le taxi de votre chien. Les housses apportent aussi l'adhérence qui manque au cuir. Le compromis honnête : vous ne voyez pas le cuir tant qu'il est couvert, et la ventilation des sièges s'atténue à travers le tissu (détails chauffage et ventilation), c'est pourquoi beaucoup de gens couvrent au quotidien et découvrent le week-end. Le choix cuir ou housse en détail : imperméable contre cuir.
La stratégie combinée
Nourrissez selon le calendrier, couvrez les sièges les plus sollicités (au minimum le siège conducteur), protégez les vitres du soleil : faites les trois et le cuir survit au crédit d'une bonne décennie. C'est moins romantique que la brochure, mais un bourrelet en cuir craquelé à la reprise ne l'est pas non plus.
