Le Sienna est devenu exclusivement hybride et s'est imposé comme le monospace des familles réfléchies : environ 6,5 l/100 km avec sept personnes et leurs miettes à bord. Les housses de siège pour Toyota Sienna protègent la partie de l'équation que Toyota ne peut pas garantir : la sellerie face à vos vrais enfants.
Rangée avant
De la LE à la Platinum, tous les Sienna ont des sièges avant individuels standard avec appuie-tête séparés ; une housse extensible universelle se pose en une minute par siège (guide). Les batteries de l'hybride sont sous le plancher : aucune interférence avec des housses qui ne s'ancrent pas sous l'assise. Les sièges chauffants laissent passer la chaleur (détails) ; les coutures d'airbag restent libres (comment).
Deuxième rangée : les fameux sièges
Les sièges capitaine à long coulissement du Sienna (avec repose-jambes sur les finitions supérieures) ont au fond la forme de sièges individuels : les housses pour siège individuel s'adaptent, mais n'habillez pas le repose-jambes dépliable lui-même. Cette rangée est le quartier général des sièges enfant : l'ISOFIX reste accessible, les liquides s'arrêtent au revêtement, et toute la housse passe en machine quand l'inévitable arrive (guide famille).
Troisième rangée et coffre
La troisième rangée 60/40 plonge dans le plancher : ne la combattez pas avec des housses ajustées. Un plaid jacquard posé sur la rangée rabattue ou dans le puits profond accueille poussettes, chiens et courses, puis se retire pour le parc. Même méthode trois rangées que dans le guide général des monospaces.
Cahier des charges et style
Imperméable (vraiment), lavable en machine (routine), et camouflage à miettes : Indigo et Aria cachent les miettes de crackers, Stone Grey reste discret. Des fourreaux de ceinture contre les boucles brûlantes des rehausseurs. La collection Toyota a tout. La famille roule en Odyssey ? Ce guide est paru en même temps que celui-ci.
