Ogni auto esce dalla fabbrica identica ad altre cinquantamila sorelle, e chiunque ne possieda una prima o poi sente il bisogno di rimediare. I risultati si dividono in due scuole: auto che sembrano personali, coerenti, ponderate, in qualche modo più di chi le guida, e auto che indossano il costume da clown di accessori scollegati tra loro. La differenza non è il budget. Sono tre principi.
Principio uno: il reversibile prima del permanente
Pellicole, vetri oscurati e vernice sono impegni; tessili e parti avvitate sono conversazioni. Comincia da tutto ciò che si può annullare, fodere per sedili, cornici targa, tessili per pavimento e bagagliaio, e convivi con la direzione prima che succeda qualcosa di irreversibile. Il valore di rivendita approva questo ordine a gran voce (i conti).
Principio due: personalizza i punti di contatto
La gerarchia che conta è il contatto, non la visibilità dalla strada: i sedili in cui vivi un'ora al giorno, il bracciolo sotto il gomito, la cintura contro il colletto. I soldi spesi dove vive il tuo corpo rendono ogni giorno; le modanature cromate sulla calandra non rendono mai. (L'intero sistema a strati dall'interno all'esterno è nella guida agli accessori boho.)
Principio tre: un'unica palette, dentro e fuori
La coerenza è tutto il segreto. Scegli un unico linguaggio di design, per esempio una fantasia Solara, e lascialo scorrere: Zara sui sedili, le cornici coordinate sulle targhe (USA e Canada), la tote sul sedile del passeggero, il tappeto nel bagagliaio. Quattro oggetti, una sola voce, e l'auto si legge come progettata, cosa che nessun mucchio di accessori scollegati riesce a fare. Questo abbinamento incrociato è, francamente, l'intera idea intorno a cui è organizzato il nostro catalogo.
Personale senza travestimenti: reversibile, il contatto prima di tutto, coerente. La versione da regalo di questa filosofia è nella guida per chi ha un'auto nuova.
