De Pilot bestaat om gezinnen te vervoeren, en gezinnen zijn de zwaarste lading die er is. Acht zitplaatsen betekenen acht kansen op gemorst drinken; stoelhoezen voor de Honda Pilot concentreren de bescherming op de plekken waar de schade echt ontstaat.
Individuele voorstoelen: standaard en simpel
Elke Pilot-uitvoering, Sport, EX-L, TrailSport, Touring, Elite, heeft conventionele individuele voorstoelen met losse hoofdsteunen. Een universele stretchhoes kost een minuut per stoel (installatiegids). Stoelverwarming werkt door de stof heen (details); de naden van de zijairbags blijven vrij (hoe).
Tweede rij: bekleed hem alsof je het meent
De kapiteinsstoelen hebben dezelfde vorm als de voorstoelen, dus hoezen voor een enkele stoel passen, en tussen autostoeltjes, zitverhogers en voetbalschoenen heeft deze rij ze harder nodig dan de voorste. De ISOFIX-bevestigingen blijven bereikbaar in de naad van de stoel; alles over kinderzitjes in de gezinsgids. Versies met acht zitplaatsen en een bank in de tweede rij: bekijk eerst de maatgids.
Derde rij en bagageruimte: de losse laag
De plat neerklapbare derde rij hoort niet te vechten met een hoes op maat: een jacquard plaid over de neergeklapte stoelen of de laadvloer vangt hondenhaar en spullen op, gaat mee naar de zijlijn van het voetbalveld en wordt gewassen zoals al het andere.
De specificaties voor de Pilot
Waterdichte coating (pakjes sap: waarom de coating ertoe doet), wasbaar in de machine (routine), en prints die kruimels verbergen: Indigo, Aria, of het bij de TrailSport passende Dune in olijfgroen. Gordelhoezen besparen kleine nekken de hete gespen in de zomer. De Honda-collectie bundelt alles; de gidsen voor de CR-V en de Accord staan hier en hier.
