De Tucson ging van anoniem naar hoekig, met scherpe vouwen buiten en strakke lijnen binnen, en zo verkoopt hij ook. Het interieur er als in de showroom laten uitzien is een klus van een minuut per stoel: stoelhoezen voor de Hyundai Tucson passen ongeveer net zo makkelijk op deze SUV als hoezen op wat dan ook passen.
Pasvorm: elke uitvoering, elke aandrijving
SE, SEL, N Line, Limited, benzine, hybride of plug-in: allemaal hebben ze standaard individuele voorstoelen met losse verstelbare hoofdsteunen. Dat is precies de vorm waarvoor een universele stretchhoes is gesneden: over de hoofdsteun, langs de rugleuning naar beneden, instoppen (gids in 60 seconden). De accu's van de hybride zitten onder de vloer, niet onder de stoelen, dus geen hinder van een hoes die niet onder het zitkussen wordt verankerd. De 60/40-achterbank: eerst de voorstoelen, en de maatgids helpt met de rest als de achterbank daarna aan de beurt is.
Drie snelle checks
- Airbags: de zijairbags ontplooien door de naad aan de buitenkant; de stretchpasvorm laat die vrij (uitleg).
- Verwarmde en geventileerde stoelen (SEL en hoger): warmte gaat door dunne stretchstof heen; koeling wordt minder sterk (details).
- Kunstleer: dat krijgt met de jaren schaafplekken en vouwen; een hoes kost een fractie van wat hij beschermt (de waarheid over kunstleer).
Stijl voor een SUV met oog voor design
Het interieur van de Tucson is modern en minimalistisch, en dat verdraagt dessins verrassend goed: de grijze geometrie van Karma herhaalt de vouwen van de carrosserie; het crème met blauw van Indigo maakt het zwarte interieur lichter; Stone Grey houdt het onopvallend. Bijpassende gordelhoezen en een armsteunhoes maken het af; bekijk de Hyundai-collectie om te vergelijken.
