Autorecensies zeggen al jaren hetzelfde over de Mazda 3: het interieur speelt twee klassen boven zijn prijs. Heerlijk, tot je een burrito uit de drive-through eet boven bekleding die echt beter verdient. Stoelhoezen voor de Mazda 3 zijn het vredesverdrag tussen een mooi interieur hebben en er echt in leven.
Sedan of hatchback, hetzelfde antwoord
Elke uitvoering van de Mazda 3 heeft standaard individuele voorstoelen: gematigde zijwangen, losse hoofdsteunen, een schoolvoorbeeld van de vorm voor een universele stretchhoes. Ongeveer een minuut per stoel (installatie stap voor stap). De 60/40-achterbank is ook conventioneel; eerst de voorstoelen, want daar zit 90% van de slijtage.
Kunstleer beschermen dat eruitziet als leer
De hogere uitvoeringen van Mazda gebruiken heel overtuigend kunstleer, en zoals al het kunstleer krijgt het uiteindelijk vouwen en schaafplekken op de zijwang, meestal precies waar je spijkerbroek bij elke instap langs schuurt. Een hoes vangt die wrijving volledig op. We schreven op hoe het materiaal echt veroudert in de waarheid over kunstleer; kort samengevat: voorkomen is het hele spel.
Respecteer de designtaal
Een interieur dat zo doordacht is, verdient een doordachte hoes. De grijs-op-zwart geometrie van Karma behoudt de minimalistische sfeer; Stone Grey is bijna onzichtbare bescherming; en als de auto's met een bordeauxrood interieur ons iets hebben geleerd, dan is het dat warme prints zoals Aria hier beter passen dan je zou denken. De airbagnaden blijven vrij met de stretchpasvorm (waarom), stoelverwarming werkt door de stof heen (details), en wassen is een koud programma (routine).
Bekijk de Mazda-collectie; de gids voor de CX-5 volgt in dezelfde reeks.
