De Charger is de Amerikaanse musclecar die ook kinderen van school haalt: meer dan 400 pk en een kinderzitje achterin. Dat dubbelleven is zwaar voor het interieur, en met stoelhoezen voor de Dodge Charger voorkom je dat een sportieve cabine veroudert als een huurauto.
Pasvorm: sportstoelen, toch te bekleden
De Charger SXT en GT hebben standaard individuele stoelen: een schoolvoorbeeld van universele pasvorm. De sportstoelen van de R/T en de Scat Pack hebben diepere zijwangen; een universele stretchhoes past nog steeds, omdat de hoofdsteunen los zitten en de zijwangen gematigd zijn (anders dan bijvoorbeeld de racestoelen van een Civic Type R; onze eerlijke lijn is voor elk merk dezelfde: bij extreme racestoelen houdt universele pasvorm op). De stoelen van de Widebody en de Hellcat hebben dezelfde vorm als die van de Scat Pack. Een minuut per stoel, geen gereedschap.
Specifiek voor musclecars
- Slijtage van de zijwangen is het kenmerkende litteken van de Charger: bij elke instap over dezelfde zijwang schuiven schuurt hem kaal. De hoes vangt die wrijving op; hij is vervangbaar, de zijwang van schuim en stof niet.
- Zon: een lang dashboard en veel glas betekenen flink wat uv op donkere stof; zwarte interieurs verbleken naar grijsbruin. Hoezen vangen het op.
- Airbags: in de stoel gemonteerd, ze ontplooien door de naad aan de buitenkant; stretchhoezen laten die vrij (uitleg).
- Verwarmd en geventileerd: warmte komt er prima door; ventilatie wordt door elke hoes minder sterk, goed om te weten bij de stoelen van het Plus-pakket (details).
Stijl: respecteer het zwart
Charger-interieurs zijn uit overtuiging zwart op zwart. Ash Black blijft trouw aan die lijn en voegt bescherming toe; het grijs-op-zwart geometrische dessin van Karma geeft textuur zonder het thema te breken; en voor de Plum Crazy- en Go Mango-persoonlijkheden past het zwarte Azteekse dessin met vuurtinten van Zara bij de energie van de lak. De Dodge-collectie heeft het hele aanbod, en gordelhoezen in dezelfde prints maken het af.
