Ford bouwde de nieuwe Bronco om uitgespoten te worden, sommige uitvoeringen hebben letterlijk afvoerpluggen, maar ook een afspuitbaar interieur heeft er baat bij om niet eerst door de zon gebleekt en vol modder geschuurd te worden. Stoelhoezen voor de Ford Bronco houden het plezier van rijden zonder deuren, zonder de sporen ervan te dragen.
Pasvorm in de hele line-up
Van Big Bend tot Badlands, twee- en vierdeurs: de Bronco heeft standaard individuele voorstoelen met losse hoofdsteunen, een strakke pasvorm voor een universele stretchhoes, ongeveer een minuut per stoel (installatiegids). De diepere, sterker gevormde stoelen van de Raptor spannen strakker maar passen nog steeds een universele hoes; de uitvoeringen met marinevinyl nemen hoezen precies zo aan als stoffen stoelen.
De problemen van open rijden
- Uv is de echte boosdoener: parkeren zonder deuren bakt de stoelen de hele dag. Zelfs afspuitbaar vinyl verbleekt en wordt broos; een hoes vangt in plaats daarvan de zon op.
- Regen valt midden op de trail: dankzij de waterdichte coating parelt het en veeg je het weg (waterdicht versus waterafstotend).
- Stof in het weefsel: wat op fabrieksstof een detailingsessie kost, is op een hoes een koud wasprogramma.
- Airbags en stoelverwarming: de stretchpasvorm houdt de naad van de zijairbag vrij (hoe) en de warmte komt erdoorheen (gids).
Een look die een Bronco waardig is
Deze truck is geboren voor de familie van zuidwestprints: Savana in roest tegen Cactus Gray, Sierra in crème in een donkere cabine, Karma in zwart-wit voor de stoere opbouw. Bijpassende gordelhoezen voorkomen gespen die heet worden in de zon, en een jacquard plaid woont tussen de stranddagen door in de laadruimte. Begin bij de Ford-collectie; de gidsen voor de F-150 en de Ranger staan hier en hier.
