Był czas, gdy każdy pickup w Ameryce miał ciągły przedni rząd i dźwignię zmiany biegów przy kierownicy, a Twoja randka siedziała pośrodku. Pickup z ciągłym przednim rzędem jest dziś gatunkiem zagrożonym, bo nowe pickupy stawiają na konsole i pojedyncze fotele, a to dało ciekawy efekt: ciągłe rzędy, które przetrwały, są i bardziej kochane, i bardziej warte ochrony.
Trzy gatunki przednich rzędów w pickupach
- Ciągły przedni rząd na pełną szerokość: jedno ciągłe siedzisko, trzy miejsca obok siebie, bez przerw. Standard do lat 90., dziś głównie w klasykach i podstawowych wersjach flotowych. Najczystsza forma i najłatwiejsza do osłonięcia w jednym kawałku: jeśli się nie składa, dobrze zmierzony pokrowiec leży na nim jak pokrowiec na meble.
- Dzielony przedni rząd 40/20/40: nowoczesny kompromis w pickupach roboczych, z dwoma skrajnymi fotelami i środkową częścią, która składa się w podłokietnik z konsolą. Dobra konstrukcja, ale zła dla pokrowców jednoczęściowych, bo składany środek je psuje. Działająca odpowiedź: pokrowce na pojedynczy fotel na skrajnych miejscach, a środek dalej w użyciu. (Cała logika jest w poradniku o ciągłych i dzielonych przednich rzędach.)
- Dzielony rząd 60/40: podział na dwie trzecie i jedną trzecią, częsty w starszych pickupach i tylnych rzędach: osłania się go po sekcjach, jeśli podział się nie składa, a luźną warstwą, jeśli się składa.
Ochrona klasycznego ciągłego przedniego rzędu
Dla C10, square bodies i Fordów OBS, które wciąż jeżdżą na oryginalnym ciągłym przednim rzędzie, rachunek jest bezlitosny: ponowne obicie wierne epoce kosztuje czterocyfrową kwotę (prawdziwe liczby), a pokrowiec chroni ten, który przetrwał, albo ukrywa popękany, za pięćdziesiąt euro. Osobne poradniki dla tych pickupów są w tej serii: Ford OBS i Chevy square body.
A vany dochowały wierności
Idea ciągłego rzędu nigdy całkiem nie umarła: przeprowadziła się do vanów. Każdy Transit, Sprinter i ProMaster ma z przodu podwójny fotel pasażera dla dwóch osób, nowoczesną wersję tej idei, a nasze pokrowce na podwójne przednie fotele są skrojone dokładnie pod nie. Ciągły rząd umarł; niech żyje podwójny przedni fotel.
