Os orçamentos de reestofo assustam: esperas que os bancos custem como um móvel e afinal custam como umas férias. Eis os números reais, o que os faz subir e a árvore de decisão honesta entre o estofador e um caminho muito mais barato.
Os números
- Um banco, tecido: de 250 a 600 € num estofador independente, conforme o estrago e o material.
- Um banco, pele: de 500 a 1 200 €: as peles são caras e o trabalho é especializado.
- Os dois bancos da frente: de 600 a 1 500 € em tecido, de 1 000 a 2 500 € em pele.
- Interior completo: de 2 000 a 6 000 € ou mais, até valores de cinco algarismos em clássicos e trabalhos por medida.
- As reparações da espuma somam-se: de 100 a 300 € por banco; apoios laterais abatidos significam refazer o enchimento, não só o tecido.
Porquê tão caro? É alfaiataria por medida: desmontar o banco, fazer moldes, cortar, coser e voltar a montar à volta dos airbags e do aquecimento, mais de um dia de trabalho especializado por banco.
Quando reestofar é a decisão certa
Carros clássicos e de coleção em que a originalidade é o valor; danos na estrutura (espuma abatida, armações partidas: uma capa não consegue corrigir a forma); e carros que vais manter uma década com o interior de resto impecável. Para uma restauração como deve ser, o nosso guia de carros projeto define a ordem das operações.
O caminho 95% mais barato
Se o problema é de superfície, como nódoas, desbotamento, tecido a ficar fino ou pequenos rasgões, uma capa para banco universal resolve o problema visível e tátil por cerca de 50 €: por cima do banco num minuto (guia), impermeável contra o próximo acidente e lavável para sempre (rotina). É também a ordem certa: cobrir agora e reestofar só se mais tarde confirmares que o carro o merece. Ninguém se arrepende de gastar 50 € antes de 1 500 €, e muita gente se arrepende do contrário. Toda a lógica: 5 opções reais para bancos velhos e a análise honesta de se vale a pena.
