As devoluções de capas para bancos dianteiros duplos quase nunca acontecem porque a capa era má. Acontecem porque “banco duplo” pode descrever umas nove formas diferentes e alguém adivinhou em vez de medir. Esta é a sessão de cinco minutos com a fita métrica que acaba com as suposições. Faz isto antes de encomendar o que quer que seja, a nós ou a quem for.
As quatro medidas
- Largura do encosto, de ponta a ponta no ponto mais largo. É o número decisivo: os bancos duplos de carrinha têm normalmente entre 95 e 115 cm.
- Altura do encosto, da dobra do assento até ao topo (conta os encostos de cabeça só se forem fixos; os encostos de cabeça separados são cobertos pelo bolso da capa).
- Profundidade do assento, da borda da frente até ao encosto.
- Largura do assento: normalmente igual à do encosto, mas há assentos que alargam à frente, e é exatamente essa a surpresa que a medição deve apanhar.
As duas perguntas
Onde estão os cintos? Vê de onde sai a fita: do ombro do próprio banco (integrado; então precisas de capas com aberturas posicionadas para bancos duplos de carrinha, como as nossas) ou do pilar B atrás (mais simples; a maioria das capas serve). Alguma coisa se move? Encostos que rebatem, assentos que levantam com arrumação, fixações amovíveis: o movimento pede no mínimo um ajuste elástico, ou a camada solta de tapete se o banco se transformar todas as semanas.
Comparar e decidir
Leva os teus quatro números ao guia de tamanhos. Dentro do intervalo indicado: encomenda com confiança. No limite: envia-nos por e-mail as medidas e o modelo da carrinha, preferimos medir duas vezes do que enviar duas vezes. Muito fora (bancos traseiros de cabines duplas, três lugares): o guia de filas de bancos mostra as alternativas.
Cinco minutos com uma fita métrica. É o gesto mais rentável de toda a compra de capas, e já está feito.
