O cinto pressiona o teu pescoço ou a clavícula em cada viagem, e nos trajetos longos o rebordo começa a roçar. As capas para cinto, bainhas almofadadas que envolvem a fita do ombro, são uma pequena solução para um incómodo diário. Eis um olhar honesto sobre o que fazem, o que não fazem e como escolher um par.
O que uma capa para cinto faz mesmo
- Distribui a pressão. O almofadado alarga a superfície de contacto, por isso o rebordo da fita deixa de se cravar no pescoço. A diferença nota-se sobretudo se tiveres estatura baixa ou fores no lugar do passageiro, onde o cinto passa naturalmente mais alto.
- Acaba com o roçar. A bainha macia desliza sobre a roupa em vez de a esfregar: colarinhos, blusas leves e ombros queimados pelo sol de verão agradecem.
- Adeus ao cinto escaldante. A fita escura aquece a sério num carro estacionado. Com uma capa, o que toca na tua pele é tecido.
- Protege o próprio cinto. Os cães encostam-se ao cinto e os mais pequenos roem-no. Uma capa lavável aguenta tudo isso em vez da fita.
O que nunca deve fazer
Uma capa para cinto nunca deve interferir com o funcionamento do cinto: envolve apenas a parte do ombro, bem acima da fivela e do enrolador, e fecha com firmeza para não deslizar para o mecanismo. Coloca-a alta, deixa livre a zona da fivela e o sistema de segurança funciona exatamente como previsto. (O mesmo princípio das capas e dos airbags: a proteção nunca deve bloquear o funcionamento. Vê o nosso guia sobre airbags.)
Escolher um par
As capas para cinto vendem-se aos pares, para condutor e passageiro, e a escolha é sobretudo estética: são o acessório que completa um interior com capas. As nossas existem em todos os padrões Solara, para que o cinto condiga com o banco: o asteca preto e laranja de Zara, o creme com azul de Indigo, o suave Aria terracota ou lisos discretos como Ash Black. Toda a gama está na coleção de capas para cinto.
Cuidados
Graças ao revestimento impermeável, o café e a baba do cão escorregam, e uma lavagem a frio deixa-as como novas, tal como as capas para bancos. Se estás a montar um interior a condizer, começa pela capa para banco, junta as capas para cinto e termina com uma capa para apoio de braço: os três pontos de contacto que as mãos e os ombros sentem mesmo em cada viagem.
