Num SUV familiar de três filas, são os bancos dianteiros que fazem o trabalho mais constante: o banco do condutor que faz todas as idas à escola, o do passageiro que recebe sacos de fraldas e sacos do drive-in em partes iguais. As capas de banco para VW Atlas da Solara são uma forma universal de manter esse desgaste diário longe dos próprios bancos.
Porque é que este guia fica pela fila da frente
A segunda e a terceira fila do Atlas existem com banco corrido ou captain's chairs consoante a versão, e as capas traseiras de um SUV de três filas são uma questão de tamanhos completamente diferente. Os bancos dianteiros, pelo contrário, são individuais com apoios de cabeça fixos em todas as versões do Atlas: exatamente a forma para que uma capa universal elástica foi construída. É essa uniformidade que permite às capas dianteiras serem verdadeiramente universais, coisa que as traseiras muitas vezes não conseguem.
Do que depende realmente o ajuste
Uma capa universal funciona ao combinar um tecido de corte generoso com elasticidade integrada na própria trama. Em vez de ser cosida a um molde de banco preciso, adapta-se a uma gama razoável de formas e tamanhos de bancos individuais. O limite honesto é que não vai parecer tão feita à medida como uma capa cortada especificamente para o molde dos bancos do Atlas: há um pouco mais de tecido para enfiar nas orlas do que numa capa por medida a sério. Na maior parte dos casos, é um preço pequeno por algo que se monta sem ferramentas e sai com a mesma facilidade para lavar.
A montagem, passo a passo
Começa no topo do encosto e puxa a capa para baixo sobre o assento, mantendo o tecido igual dos dois lados para não fazer pregas. Enfia o material a mais na junta onde o assento encontra o encosto: é o passo que transforma uma capa solta numa capa que parece escolhida de propósito. As hastes do apoio de cabeça passam pelas suas próprias aberturas integradas, por isso nunca é preciso tirar o apoio de cabeça. As costuras são compatíveis com airbags laterais, o que conta no Atlas, já que os airbags laterais saem da aba do banco.
O que aguenta e o que não aguenta
O tecido aguenta o tipo de confusão que um SUV familiar gera todos os dias: migalhas, sumo entornado, mãos enlameadas depois do treino de futebol. Lava-se na máquina, por isso a solução para quase tudo é tirar a capa e pô-la numa lavagem a frio em vez de esfregar o banco no sítio. O que não faz é proteger contra algo que atravessa tudo antes de dares por isso: uma garrafa de água entornada por inteiro e esquecida durante uma hora acaba por chegar à espuma do banco. Dar pelos derrames com alguma rapidez continua a fazer parte do acordo, com ou sem capa.
Escolher um padrão para o Atlas
Os interiores do Atlas costumam ser em cinzentos e pretos neutros. Sand ou Dune aquecem o conjunto sem chocar, enquanto um padrão como Woodstock ou Kasbah disfarça a confusão diária melhor do que uma cor lisa. As famílias que querem que a capa seja também uma escolha de estilo, e não só proteção, tendem a escolher as opções com padrão.
Se estás a comparar SUV de três filas, os nossos guias de capas de banco para VW Tiguan e de capas de banco para Toyota Highlander percorrem as mesmas questões de ajuste para outros carros de família.
Perguntas frequentes
Funciona com as regulações elétricas dos bancos do Atlas?
Sim. A capa envolve o banco em si, não a calha nem o motor por baixo, por isso a regulação elétrica e as memórias continuam a funcionar normalmente.
Como a mantenho com bom aspeto?
Na máquina a frio, sem calor alto na máquina de secar, e aspira as migalhas das costuras entre lavagens para a trama não reter sujidade.
Dá aos bancos dianteiros do Atlas uma hipótese real contra o uso familiar diário: vê a coleção de capas para VW Atlas e encontra o padrão certo.
