Pacificas paradnummer, hela sätesrader som försvinner ner i golvet, är den bästa idén i minivanvärlden. Det är också det enda som ändrar hur du bör tänka kring sätesöverdrag till Chrysler Pacifica, för överdrag och trolleritrick behöver några grundregler.
Främre raden: klä med gott samvete
De enskilda framsätena är konventionella, med separata nackstöd och standardform, och fälls aldrig ner i något. Ett elastiskt universalöverdrag per säte, en minut styck (monteringsguide). Pacifica hybrid: batterierna sitter under golvet, ingen konflikt. Sätesvärmen värmer genom tyget (detaljer); krockkuddesömmarna förblir fria (regeln).
Stow 'n Go-raderna: den ärliga regeln
Om du faktiskt använder nedfällningen, och du köpte den här vanen just för att du gör det, kommer skräddarsydda överdrag på de nedfällbara raderna att kämpa emot dig varje gång. Utrymmet i golvfacken är snålt och överdrag lägger till volym precis där det inte finns någon. Vårt råd, som ett företag som gärna skulle sälja fler överdrag till dig: klä inte de nedfällbara sätena. Lägg en tvättbar jacquardfilt över den konfiguration veckan kräver: säten uppe, säten nere, hälften av varje. Den rör sig med vanen i stället för emot den. (I hybriden, där andra raden inte fälls ner, gäller de vanliga reglerna för enskilda säten: överdrag för enskilda säten passar.)
Resten av familjeplanen
Spilltålig beläggning för juiceförpackningarna (varför beläggning), kalltvätt för allt annat (rutin), smuldöljande mönster fram: Indigo och Aria är familjernas favoriter. Den bredare minivanstrategin finns i minivanguiden, med detaljerna för Sienna och Odyssey bredvid.
