Charger är den amerikanska muskelbilen som också hämtar barnen på skolan: över 400 hk och en bilbarnstol där bak. Det dubbellivet är tufft för inredningen, och med sätesöverdrag till Dodge Charger slipper en sportig kupé åldras som en hyrbil.
Passform: sportsäten, men går att klä
Charger SXT och GT har vanliga enskilda säten: universalpassform som i läroboken. Sportsätena i R/T och Scat Pack har djupare sidostöd; ett elastiskt universalöverdrag passar ändå eftersom nackstöden är separata och sidostöden måttliga (till skillnad från till exempel racingstolarna i en Civic Type R; vår ärliga linje är densamma för alla märken: vid extrema racingstolar tar universalpassformen slut). Sätena i Widebody och Hellcat har samma form som i Scat Pack. En minut per säte, inga verktyg.
Muskelbilens särdrag
- Slitage på sidostöden är Chargers typiska ärr: att glida över samma sidostöd vid varje insteg nöter det kalt. Överdraget tar den friktionen; det går att byta, sidostödet av skum och tyg gör det inte.
- Sol: lång instrumentbräda och stora glasytor betyder mycket UV på mörkt tyg; svarta inredningar bleks till gråbrunt. Överdrag tar upp det.
- Krockkuddar: monterade i sätet, de löser ut genom den yttre sömmen; stretchöverdrag lämnar den fri (förklaring).
- Värme och ventilation: värmen går igenom utan problem; ventilationen dämpas av alla överdrag, bra att veta för sätena i Plus-paketet (detaljer).
Stil: respektera det svarta
Chargers kupéer är svart i svart av övertygelse. Ash Black håller fast vid den linjen och lägger till skydd; Karmas grå-på-svart-geometri ger struktur utan att bryta temat; och för personligheterna Plum Crazy och Go Mango matchar Zaras svarta aztekmönster i eldtoner lackens energi. Dodge-kollektionen har hela utbudet, och bältesskydd i samma mönster gör det komplett.
