Νέα

Το Edge παρέλειψε την τρίτη σειρά και κράτησε τον χώρο. Τα μεγάλα ξεχωριστά καθίσματά του δέχονται καθαρά τα universal καλύμματα: ο σύντομος οδηγός.

Το Compass φέρνει τη στάση του Jeep στη ζωή του μικρού crossover. Τα καθίσματά του είναι ευχάριστα συνηθισμένα: ορίστε ο γρήγορος οδηγός.

Το Tiguan είναι το οικογενειακό άλογο δουλειάς της VW και στις δύο ηπείρους. Σημειώσεις εφαρμογής για τα ξεχωριστά καθίσματά του, μαζί με ειλικρινή λόγια για την προαιρετική τρίτη σειρά.

Τα καθίσματα του Pacifica που εξαφανίζονται είναι ιδιοφυή, και αλλάζουν τη στρατηγική των καλυμμάτων. Τι ταιριάζει, τι αναδιπλώνεται, τι να παραλείψεις.

Κανείς δεν μιλά για το Equinox και όλοι αγοράζουν ένα. Συνηθισμένα ξεχωριστά καθίσματα, εφαρμογή ενός λεπτού, τέλος.

Τρεις σειρές, οκτώ θέσεις, εξοπλισμός για μια ολόκληρη ομάδα ποδοσφαίρου. Το σχέδιο καλυμμάτων για το Tahoe, από μπροστά μέχρι τον χώρο αποσκευών.

Τα Prius ζουν περισσότερο από όλα εκτός από την ταπετσαρία τους. Σημειώσεις εφαρμογής για κάθε γενιά, μαζί με απαντήσεις στις ερωτήσεις για το hybrid.

Η τετρακίνηση σημαίνει ότι το Impreza βγαίνει με καιρό που αποφεύγουν τα άλλα μικρά αυτοκίνητα, και ο καιρός μπαίνει μέσα μαζί σου. Ο οδηγός εφαρμογής.

Το Sentra είναι η λογική αγορά, και τα υφασμάτινα καθίσματά του είναι το πρώτο πράγμα που παλιώνει. Η λύση των δέκα λεπτών, έκδοση προς έκδοση.

Το Mazda 3 έχει την καλύτερη καμπίνα στην κατηγορία του, και αυτό ακριβώς είναι το πρόβλημα. Πώς να την προστατέψεις χωρίς να την κρύψεις άσχημα.

Το Cherokee μοιράζει τη διαφορά ανάμεσα σε όχημα για μονοπάτια και αυτοκίνητο για τη διαδρομή στη δουλειά. Τα καθίσματά του είναι από τα εύκολα στην κάλυψη: ορίστε ο σύντομος οδηγός.

Μικρότερο από το Telluride, πιο πολυάσχολο από τα περισσότερα εσωτερικά. Ένα σχέδιο καλυμμάτων σειρά προς σειρά για το Sorento.