Il Colorado fa tutto ciò che fa il fratello maggiore con quattro quinti delle dimensioni, e il suo abitacolo incassa gli stessi colpi: polvere, cani, sudore nei giorni di traino. I coprisedili per Chevy Colorado sono la soluzione economica, e a differenza del Silverado non c'è nessun rompicapo tra fila anteriore continua e sedili singoli.
Una sola configurazione, una risposta facile
Ogni Colorado moderno, WT, LT, Z71, Trail Boss, ZR2, ha sedili anteriori singoli con poggiatesta separati e console centrale. È il caso da manuale per un coprisedile elastico universale: sopra, giù lungo lo schienale, rimboccato in circa un minuto (guida al montaggio). I divanetti posteriori della Crew Cab si abbattono 60/40; sempre prima gli anteriori, è lì che c'è l'usura.
Checklist del pick-up medio
- Rivestimento impermeabile: attrezzatura fradicia di pioggia e bevande sul portellone (perché conta il rivestimento).
- Lavabile: soprattutto con una ZR2: la polvere del deserto se ne va con un lavaggio a freddo (guida alla manutenzione).
- Pensato per gli airbag: gli airbag laterali si aprono attraverso la cucitura esterna; la vestibilità elastica la lascia libera (spiegazione).
- Niente sistemi di cinghie: la vestibilità elastica non si allenta sulle strade a tôle ondulée come succede ai coprisedili con ganci e cinghie.
Uno stile adatto all'allestimento
Trail Boss e ZR2 indossano Savana ruggine e Sierra Santa Fe come se uscissero così dalla fabbrica; le WT da lavoro restano pulite con tinte unite Ash Black o Clay marrone che nascondono lo sporco tra un lavaggio e l'altro. Nei pick-up i coperchi della console muoiono giovani: un copribracciolo è la prevenzione da due minuti.
La collezione Chevrolet ha tutta la gamma; se guidi un Silverado, la tua guida è qui.
