Il Tahoe è ciò che succede quando una famiglia diventa troppo grande per tutto il resto. Otto posti, un vano di carico che potresti subaffittare e capacità di traino che rendono possibile la barca, e tutto questo si traduce in un abitacolo che ospita più vita a settimana della maggior parte dei soggiorni. I coprisedili per Chevy Tahoe sono il piano di armatura, fila per fila.
Sedili anteriori singoli: l'ancora
Dalla LS alla High Country, i sedili anteriori del Tahoe sono sedili singoli standard con poggiatesta separati: un coprisedile elastico universale per sedile, un minuto ciascuno. Allestimenti con riscaldamento e ventilazione: il calore passa bene, la ventilazione si attenua, quindi decidi in base a ciò che usi davvero nel tuo clima (il compromesso). Le cuciture degli airbag restano libere con la vestibilità elastica (non negoziabile, ecco perché).
Seconda fila: rivesti i sedili capitano
Stessa forma degli anteriori, quindi i coprisedili per sedile singolo si adattano, e questo è il territorio di rialzi e cani, quindi è qui che contano. Gli attacchi ISOFIX restano raggiungibili; la guida per famiglie spiega il protocollo dei seggiolini. Seconda fila a divanetto: misura prima con la guida alle taglie.
Terza fila e quel vano di carico enorme
Terze file a ribaltamento elettrico e coprisedili su misura non vanno d'accordo. Una coperta jacquard sulla fila abbattuta e sul pianale si occupa di borse da hockey, viaggi con sacchi di pacciame e cani bagnati, poi si toglie e va in lavatrice. Con la superficie di un Tahoe potresti volerne davvero due.
Allestimenti in pelle: rivestili comunque
La pelle di Premier e High Country è proprio ciò che i raggi UV e otto passeggeri rovinano per primi. I conti per conservarla sono nel manuale per la pelle; togli i coprisedili il giorno della vendita e incassa la differenza. Colori: Clay marrone e Sand beige stanno bene nella grande cabina; la collezione Chevrolet, con le guide per Silverado e Colorado incluse, ha il resto.
