Elke auto verlaat de fabriek identiek aan vijftigduizend broers en zussen, en iedereen die een auto heeft, krijgt uiteindelijk de kriebel om daar iets aan te doen. De resultaten splitsen zich in twee scholen: auto's die persoonlijk aanvoelen, samenhangend, doordacht, op de een of andere manier meer van hun eigenaar, en auto's in het clownspak van aftermarket-gadgets die niets met elkaar te maken hebben. Het verschil is geen budget. Het zijn drie principes.
Principe één: omkeerbaar voor permanent
Wraps, tinten en lak zijn verbintenissen; textiel en opschroefbare onderdelen zijn gesprekken. Begin met alles wat ongedaan gemaakt kan worden, stoelhoezen, kentekenplaathouders, textiel voor vloer en laadruimte, en leef met de richting voordat er iets onomkeerbaars gebeurt. De restwaarde is het luid eens met deze volgorde (de rekensom).
Principe twee: personaliseer de contactpunten
De hiërarchie die telt, is contact, niet zichtbaarheid vanaf de straat: de stoelen waarin je een uur per dag woont, de armsteun onder je elleboog, de gordel tegen je kraag. Geld uitgegeven waar je lichaam leeft, betaalt dagelijks terug; chromen sierlijsten op de grille betalen nooit terug. (Het volledige lagensysteem van binnen naar buiten staat in de gids voor boho-accessoires.)
Principe drie: één palet, binnen en buiten
Samenhang is het hele geheim. Kies één ontwerptaal, zeg een Solara-print, en laat die doorlopen: Zara op de stoelen, de bijpassende houders op de platen (VS en Canada), de tote op de passagiersstoel, het vloerkleed in de kofferbak. Vier objecten, één stem, en de auto leest als ontworpen, op een manier die geen stapel losse accessoires haalt. Dat over-en-weer combineren is eerlijk gezegd het hele idee waarrond onze catalogus is georganiseerd.
Persoonlijk zonder verkleedpartij: omkeerbaar, contact eerst, samenhangend. De cadeauversie van deze filosofie staat in de gids voor wie net een auto heeft.
