Zapytaj w dowolnym młodzieżowym klubie sportowym, czym jeździ sztab trenerski, a jest spora szansa, że odpowiedź brzmi: Explorer. Domyślny amerykański SUV z trzema rzędami przewiózł więcej korków piłkarskich, kartoników soku i mokrych golden retrieverów, niż zasługuje jakikolwiek pojazd, a tapicerka zbiera wszystkie rachunki. Pokrowce na fotele do Forda Explorera kończą z rachunkami.
Najpierw przedni rząd
Każdy nowoczesny Explorer, od wersji podstawowej po ST i Platinum, z hybrydą włącznie, ma zupełnie zwyczajne pojedyncze fotele przednie z osobnymi zagłówkami. To łatwy przypadek dla uniwersalnego elastycznego pokrowca: minuta na fotel, bez klipsów, bez narzędzi. Podgrzewanie grzeje prosto przez cienką tkaninę (szczegóły tutaj), a szew bocznej poduszki powietrznej pozostaje całkowicie wolny, co jest jedyną zasadą bezpieczeństwa, która naprawdę liczy się przy osłanianiu nowoczesnych foteli (dlaczego).
Drugi rząd: te same fotele, cięższe życie
Fotele kapitańskie mają ten sam kształt co przednie, więc i tam pasują pokrowce na pojedynczy fotel, i szczerze mówiąc, to tam zarabiają na siebie. Podstawka wciera okruchy w tkaninę, jakby jej za to płacono. Mocowania ISOFIX są w szczelinie fotela i pozostają dostępne z elastycznym pokrowcem; cała rutyna z fotelikami jest w naszym poradniku dla rodzin.
Trzeci rząd: nie walcz ze składaniem
Trzeci rząd w Explorerze składa się elektrycznie na płasko, a pokrowce na miarę nienawidzą ruchomych części. Odpuść je tam z tyłu. Żakardowy koc do prania położony na złożonym rzędzie i tak lepiej chroni bagażnik: psia sierść i zabłocony sprzęt lądują na czymś, co wytrzepiesz na parkingu przy szlaku i wypierzesz w pralce w domu.
Na co naprawdę patrzeć
Lista dla Explorera jest krótka: prawdziwa wodoodporność zamiast samej hydrofobowości (to jest różnica), rutyna prania na zimno (oto nasza), i kolor, który nie rozgłasza okruchów. Stone Grey ukrywa wszystko; kremowo-niebieski print Indigo ukrywa wszystko i przy tym wygląda jak decyzja, a nie kapitulacja.
Pytania o rozmiar rozwiązuje tabela rozmiarów. Na podjeździe stoi też F-150? Załatwione. Escape? Też załatwione. Rodzinny zjazd Forda jest w zasadzie w komplecie.
