Pilot istnieje po to, żeby wozić rodziny, a rodziny to najtrudniejszy ładunek, jaki istnieje. Osiem miejsc to osiem okazji do rozlania; pokrowce na fotele do Hondy Pilot skupiają ochronę tam, gdzie szkody faktycznie powstają.
Pojedyncze fotele przednie: standard i prostota
Każda wersja Pilota, Sport, EX-L, TrailSport, Touring, Elite, ma klasyczne pojedyncze fotele przednie z osobnymi zagłówkami. Uniwersalny elastyczny pokrowiec zajmuje minutę na fotel (instrukcja montażu). Podgrzewanie foteli działa przez tkaninę (szczegóły); szwy bocznych poduszek pozostają wolne (jak).
Drugi rząd: osłoń go na serio
Fotele kapitańskie mają ten sam kształt co przednie, więc pokrowce na pojedynczy fotel pasują, a przy fotelikach, podstawkach i korkach piłkarskich ten rząd potrzebuje ich bardziej niż przedni. Mocowania ISOFIX pozostają w zasięgu w szczelinie fotela; wszystko o fotelikach w poradniku dla rodzin. Wersje ośmiomiejscowe z kanapą w drugim rzędzie: najpierw sprawdź tabelę rozmiarów.
Trzeci rząd i bagażnik: luźna warstwa
Składany na płasko trzeci rząd nie powinien walczyć z pokrowcem na miarę: żakardowy koc na złożonych fotelach albo podłodze bagażnika łapie psią sierść i sprzęt, jedzie z Tobą na skraj boiska i pierze się jak wszystko inne.
Specyfikacja dla Pilota
Wodoodporna powłoka (kartoniki soku: dlaczego powłoka ma znaczenie), pranie w pralce (rutyna), i printy, które ukrywają okruchy: Indigo, Aria albo pasujący do wersji TrailSport Dune w oliwkowym. Nakładki na pasy chronią małe szyje przed gorącymi latem klamrami. Kolekcja do Hondy zbiera wszystko; poradniki do CR-V i Accorda są tutaj i tutaj.
